单选题

智能交通系统与智能汽车技术融合后,在交通拥堵管理方面,可以实现( )

A. 智能汽车根据交通管理部门的指令调整行驶路线,缓解拥堵
B. 智能汽车无视交通拥堵,按照自己的意愿行驶
C. 智能交通系统对智能汽车的行驶没有任何影响
D. 智能汽车故意制造交通拥堵

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单选题
智能交通系统与智能汽车技术融合后,在交通拥堵管理方面,可以实现( )
A. 智能汽车根据交通管理部门的指令调整行驶路线,缓解拥堵 B.智能汽车无视交通拥堵,按照自己的意愿行驶 C.智能交通系统对智能汽车的行驶没有任何影响 D.智能汽车故意制造交通拥堵
答案
单选题
在智能交通系统与智能汽车技术的融合中,车辆的能源管理方面可以( )
A.根据实时交通路况优化车辆的能源消耗(如电动车辆的电量使用) B.增加车辆的能源消耗,以测试能源系统的极限 C.使车辆的能源管理与交通状况毫无关系 D.只考虑车辆自身的能源储备,不考虑外部交通情况
答案
主观题
简述智能交通系统怎样与物联网融合)
答案
主观题
《节能与新能源汽车技术路线图》中“智能网联汽车技术路线图”将智能网联汽车技术架构划分为( )形式。
答案
单选题
智能交通系统中的交通信号优先功能对智能汽车的影响是( )
A.智能汽车在某些情况下(如公交优先、紧急车辆优先等)可以更高效地通过路口 B.对智能汽车没有任何影响,交通信号优先只针对传统车辆 C.智能汽车会受到阻碍,无法正常通过路口 D.智能汽车需要等待更长时间才能通过路口
答案
多选题
智能公共交通系统技术主要包括( )。
A.地理信息系统 B.车辆定位技术 C.图像监控技术 D.投币、智能卡支付技术 E.路口公交信号优先技术
答案
多选题
智能交通系统中的交通流量检测技术有哪些?( )
A.视频检测技术 B.微波检测技术 C.地磁检测技术 D.超声波检测技术
答案
判断题
智能交通系统的主要优点是减少交通拥堵而不可以减少能源的消耗。( )
答案
单选题
智能交通系统的主要优点是减少交通拥堵而不可以减少能源的消耗()
A.正确 B.错误
答案
主观题
什么是智能交通系统?
答案
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