车辆技术管理的目的是降低运行消耗,追求经济效益的最大化（）

车辆技术管理的根本目的是保持运输车辆技术状况良好，保证安全生产，充分发挥运输车辆的效能和降低运行消耗。 车辆技术管理的根本目的是保持运输车辆技术状况良好，保证安全生产，充分发挥运输车辆的效能和降低运行消耗（） 财政支出的目的是追求政府经济效益的最大化。 经济法所追求的经济效益是（） 企业管理的最根本任务是追求经济效益（） 信贷业务效益性指银行在经营活动中只追求最大经济效益（） 营运车辆技术经济定额是实行经济核算，分析经济效益，考核经济管理水平的依据，制定车辆技术经济定额的原则有（） 合理供料，一次就位，（）才能降低消耗，提高经济效益 仓储活动只考虑经济效益，不追求社会效益。（） 仓储活动只考虑经济效益，不追求社会效益（） 推行内部市场化建设，根本目的是降低（），提升管理水平，实现经济效益最大化 经济效益是劳动成果与劳动消耗的比值，在一般经济活动中，经济效益的临界值是（）。 补会主义市场经济的显著特征是追求（）的经济效益。 在评价技术经济效益时，应选择目前技术经济效益和长远技术经济效益两者兼优的方案，或者把目前技术经济最好的方案选为最优方案。 夹点处内部换热最大，经济效益最大。（） 夹点处内部换热最大，经济效益最大（） 设备点检定修制管理目标明确：减少设备故障时间，降低设备维修费用，获取最大的经济效益（） （）的核心是在追求产量规模经济效益的基础上，降低生产成本，赢得竞争胜利 （ ）主要追求的是社会效益，满足社会需求，为公共利益服务，而不是单纯追求经济效益。 追求各种经济资源合理的组织和优化配置，实现经济效益的最大化描述的是企业特征中的（）