溢额再保险合同的三要素有()。

W财产保险公司承保的一单海上货物运输保险保额为1 000万元，因保额较大且标的风险复杂，已有的生效再保险合同均不适用，需要为其单独做出分保安排。W财产保险公司与X、Y、Z三家再保险公司分别签订海上货物运输溢额再保险合同，合同约定按每船每航次划分危险单位。W财产保险公司的自留额为50万元，与X再保险公司签订的第一溢额再保险合同限额为5线，与Y再保险公司签订的第二溢额再保险合同限额为8线，与Z再保险公司签订的第三溢额再保险合同限额为15线。保险期间内，发生保险事故，最终确定需要赔款8万元。W公司与X、Y、Z公司之间的再保险安排方式为()。 W财产保险公司承保的一单海上货物运输保险保额为1 000万元，因保额较大且标的风险复杂，已有的生效再保险合同均不适用，需要为其单独做出分保安排。W财产保险公司与X、Y、Z三家再保险公司分别签订海上货物运输溢额再保险合同，合同约定按每船每航次划分危险单位。W财产保险公司的自留额为50万元，与X再保险公司签订的第一溢额再保险合同限额为5线，与Y再保险公司签订的第二溢额再保险合同限额为8线，与Z再保险公司签订的第三溢额再保险合同限额为15线。保险期间内，发生保险事故，最终确定需要赔款8万元。Y再保险公司所需承担的赔款额为（）万元。 W财产保险公司承保的一单海上货物运输保险保额为1 000万元，因保额较大且标的风险复杂，已有的生效再保险合同均不适用，需要为其单独做出分保安排。W财产保险公司与X、Y、Z三家再保险公司分别签订海上货物运输溢额再保险合同，合同约定按每船每航次划分危险单位。W财产保险公司的自留额为50万元，与再保险公司签订的第一溢额再保险合同限额为5线，与Y再保险公司签订的第二溢额再保险合同限额为8线,与Z再保险公司签订的第三溢额再保险合同限额为15线。保险期间内，发生保险事故，最终确定需要赔款8乃元。Y再保险公司所需承担的赔款额为( )万元。 溢额再保险只对（　）办理再保险。 ()又称为溢额保险合同。 溢额再保险不属于比例再保险。 再保险合同是一种责任合同，无论寿险再保险合同或非寿险再保险合同，都是（ ）。 成数再保险与溢额再保险的区别为（）。 无论寿险再保险合同或非寿险再保险合同，均为（）。 再保险与原保险的保险合同的性质不同，再保险合同具有（）。 某一份溢额再保险合同的最大承保能力为1200万，分保额为5线则其自留额为240万。 某一份溢额再保险合同的最大承保能力为1200万，分保额为5线则其自留额为240万（） 溢额再保险的特点有()。 再保险合同() 原保险是再保险的基础，是再保险存在的前提，再保险合同不应离开原保险合同而单独存在。（ ） 一份货运险溢额分保合同，规定每风险单位的自留额为30万美元，第一溢额合同限额为15线，则该再保险合同双方总的承保能力为（）万美元 再保险合同是约定再保险双方的权利和义务的协议，再保险合同的当事人是（）。 一份货运险溢额分保合同，规定每风险单位的自留额为30万美元，第一溢额合同限额为10线，第二溢额合同限额为15线，则该再保险合同双方总的承保能力为()万美元。 一份货运险溢额分保合同，规定每风险单位的自留额为30万美元，第一溢额合同限额为10线，第二溢额合同限额为1 5线，则该再保险合同双方总的承保能力为( )万美元。 一份货运险溢额分保合同，规定每风险单位的自留额为30万美元，第一溢额合同限额为10线，第二溢额合同限额为1 5线，则该再保险合同双方总的承保能力为（）万美元