自然灾害及异物侵限监测系统监发生故障，现场入员确认因监控单元设备原因导致无法执行临时通车操作时，由现场入员启用应急（）

自然灾害及异物侵限系统为标准的结构（） 雨量警戒报警通过各线安装的自然灾害及异物侵限监测系统雨量监测子系统实现（） 自然灾害与异物侵限监测系统一般包括三部分，对自然灾害（风、雨、洪水及地震）、轨温及火灾、突发事故、异物侵限及非法侵入等内容进行监测或控制（） 列车调度员接到异物侵限监测子系统异物侵限灾害报警信息后，待线路具备开通条件后，列车调度员将自然灾害与异物侵限监测系统复原按钮，并通知进入区间的列车恢复正常行车（） 列车调度员接到异物侵限监测子系统异物侵限灾害报警信息后，待线路具备开通条件后，列车调度员将自然灾害与异物侵限监测系统复原按钮解锁，并通知进入区间的列车恢复正常行车（） 云桂客专自然灾害及异物侵限监测系统所有现场监控点就近接入监控采集单元（） 《高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统报警行车应急处置办法》：异物侵限报警在站内时，在故障未修复前，遇有异物侵限时，行车应急处置步骤为（） 需临时限速时，应由有关单位（人员）或由自然灾害及异物侵限监测系统报警提示（） 自然灾害及异物侵限监测系统现场监测设备、基站、区间中继站、无人值守变配电所和紧急疏散通道按规定设置设施（） 铁路应根据沿线的()、地质条件以及线路环境、设计速度等情况，建立相应的自然灾害及异物侵限监测系统，对风雨雪、地震灾害和异物侵限等实时监测报警或预警。 在启用应急电源方案时，现场入员应与工务监测点入员确认监测点无异物侵限（） 自然灾害及异物侵限监测系统现场监测设备、基站、区间中继站、无人值守变配电所和紧急疏散通道按规定设置防护设施（） 需临时限速时，应由有关单位（人员）提出限速申请或由自然灾害及异物侵限监测系统报警提示（） 工务段调度员接到监测终端异物侵限灾害或故障报警信息后，应立即通知报警点附近工区工务人员赶赴异物侵限点现场进行抢修（） 铁路灾害监测系统是铁路行车安全的重要基础保障系统，由风、雨、雪、地震等自然灾害和__异物侵限__安全监测子系统组成。铁路灾害监测系统是由构成的（） 行车相关信息系统（以下简称信息系统）,包括牵引供电远动系统、运输调度管理系统（TDMS）、自然灾害及异物侵限监测系统、动车组运行故障动态图像检测系统（TEDS）等（） 《高铁技规》规定：铁路应根据沿线的风速、以及线路环境、设计速度等情况，建立相应的自然灾害及异物侵限监测系统（） 行车直接相关信息系统（以下简称信息系统）,包括牵引供电远动系统（SCADA）、运输调度管理系统（TDMS）、客服系统、自然灾害及异物侵限监测系统、等（） 防灾安全监控系统主要是对危及高速铁路列车运行安全的自然灾害（风、雨）、异物侵限及非法侵入、地震等进行监测报警（） 铁路应根据沿线的风速、降雨量等建立相应的自然灾害异物侵限监测系统对风雨雪等实时监测报警或预警（）