电力机车主电路的电气设备中，（）用来减小整流电流的脉动。

交—直型电力机车常用的整流电路有中点抽头式全波整流电路和整流电路 SS4G型电力机车主电路采用（ ）整流调压方式。 电力机车的辅助系统中，辅助变流器的整流电路主要有相控整流电路和（）整流电路。 直流电力机车控制电路作用是由司机主令控制器对机车进行控制，以实现对机车主电路、辅助电路各电气设备的控制，完成对机车的牵引、制动的操作和控制。 电力机车主要由车体、（）、车钩缓冲装置和一套电气设备组成 SS4G型电力机车作为整流器式电力机车，整流电路采用了大功率（ ）作为整流元件。 对于交-直流传动的电力机车,由于整流器输出电压是一个脉动电压，在整流电路中必然产生（）。 对于交-直流传动的电力机车,由于整流器输出电压是一个脉动电压，在整流电路中必然产生（） 直流电力机车主电路测量包括网压、电机电压、_______、励磁电流、网侧牵引电路等。 SS4G型电力机车若整流电路全部由晶闸管组成，则构成（ ）整流电路 直流电力机车上各种电气设备可分别组成几个独立的电路系统，即主电路、辅助电路和保护电路。 SS3B型电力机车是交一直传动的电力机车，整流装置输出的电压是脉动电压，因而在整流电路中流过的必然是脉动直流电，为改善牵引电机的换向，在牵引电机回路中串接着（） 整流器电力机车整流电路换相引起的平均整流输出电压降低（） 电力机车主电路的组成？ 直流电力机车整流电路全部由硅二极管组成，则构成全控整流电路。 为了改善交—直流传动的脉流电力机车的换向性能，减少整流电流的脉动，故在牵引电机回路中串联了（）。 SS8型电力机车主电路是产生机车（）的电器设备电路。 SS9型电力机车主电路是产生机车的电器设备电路（） SS4G型电力机车过流继电器用以（ ）电路电气设备不致因电流过大而损坏。 通用知识规定：对于交-直流传动的电力机车，由于整流器输出电压是一个脉动电压。在整流电路中必然产生脉动电流。这种脉动电流会影响牵引电机的换向。为了改善牵引电机的换向性能，就要减少整流电流的脉动，故在牵引电机回路中串联另外的电抗装置，这就是（ ）。