CRH2A统型动车组一级检修车顶作业前1号位将三层平台渡板放下，作业结束后将三层平台渡板收回。（确认渡板收回，状态良好后，口呼：X道X列位渡板收起到位）（）

CRH2A统型动车组一级检修作业制动试验时1号须通知3、4号位对动车组制动夹钳机构动作情况进行确认（） CRH2A统型动车组一级检修作业中3、4号作业人员须前后间隔左右（） CRH2A型动车组一级修车顶作业，确认防护渡板已放下，应处于（）作业，注意防滑。 CRH2A统型动车组轮缘高度一级检修限度是（） CRH2A统型动车组一级检修作业中作业开始前，开启摄录手电筒摄像模式，摄制车组号，口呼无电作业开始）（） CRH2A统型动车组一级检修作业完毕，作业人员共同填写《CRH2A型动车组一级检修记录单》、《CRH2A型动车组一级检修试验单》、《故障处理记录单》等纸质检修记录，回填《动车组故障交接记录单》，经过工长、质检员审核后交调度室（） CRH2A统型动车组闸片厚度一级检修限度是（） CRH2A统型动车组制动盘表面刻痕一级检修限度是（） CRH2A型动车组一级修车顶作业时，升弓气囊可见内部帘布层或龟裂深度＞且长度＞时，则需要更换（） CRH2A型动车组一级修车顶作业，只需检查确认内风挡状态即可，外风挡状态不需检查确认。 CRH2A型动车组一级修车顶作业，硅橡胶绝缘子：伞群撕裂长度要求不超过（）mm。 CRH2A型动车组一级修车顶作业，受电弓碳滑板接头或接缝处漏气，不用更换碳滑板。 CRH2A统型动车组一级检修时钟检查时，以时钟作为基准（） CRH2A统型动车组一级检修作业中,不属于必画项目的点是（） CRH2A型动车组一级修车顶作业，受电弓碳滑板碳条残高小于（）mm为磨耗到限。 CRH2A型动车组一级修车顶作业，环氧树脂及瓷质绝缘子：绝缘子胴体部分（）裂纹。 CRH2A型动车组一级修车顶作业时，若受电弓软编线断股截面积＞，则需要更换（） CRH2A统型动车组一级检修作业中，轮对尺寸复核需要、内距尺、动车专用检查器（） CRH2A型动车组一级修车顶作业，需目视检查瓷质绝缘子防污闪涂层状态良好。 CRH2A型动车组一级修车顶作业，环氧树脂及瓷质绝缘子：绝缘子胴体部分裂纹（）