单选题

什么时候当前航段报告转为上一航段报告()

A. 飞机接地减震支柱压缩;
B. 飞机接地,速度低于80海里加30秒;
C. 飞机接地,双发停车后

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单选题
什么时候当前航段报告转为上一航段报告()
A.飞机接地减震支柱压缩; B.飞机接地,速度低于80海里加30秒; C.飞机接地,双发停车后
答案
单选题
PFR是上一个航段报告及上一个航段ECAM报告的总称,它在什么时候能被打印?()
A.地面; B.空中; C.任何时候
答案
单选题
航后报告什么时候产生()
A.首台发动机启动 B.航班号输入,首台发动机启动 C.航班号输入,首台发动机启动+3分钟 D.飞机离地
答案
单选题
当一个飞行航段结束后,CFDIU会生成一个航后报告,那么CFDIU是如何确定一个航段的开始和结束()
A.飞机离地开始到飞机落地结束 B.如果第一台发动机启动前没有输入航班号,那么从速度大于80节开始,至速度小于80节结束 C.如果第一台发动机启动前没有输入航班号,那么从第一台发动机启动后3分钟开始,至速度小于80节结束 D.如果第一台发动机启动前输入了航班号,那么从第一台发动机启动后3分钟开始,至速度小于80节30秒后结束
答案
单选题
一类系统能记录多少个航段报告?()
答案
单选题
一类系统能记录多少个航段报告?()
A.A.64 B.B.3 C.C.1 D.D.0
答案
单选题
CMC能储存多少个航段的报告()
A.0 B.1 C.63 D.64
答案
单选题
二类系统能记录多少个航段报告?()
A.A.64 B.B.3 C.C.1 D.D.0
答案
单选题
三类系统能记录多少个航段报告?()
A.A.64 B.B.3 C.C.1 D.D.0
答案
单选题
直飞航段以外的航段(例如SID航段)()
A.来自导航数据库,飞行员不能修改 B.可由数据库或飞行员使用 DME 圆弧定义 C.飞行员可对该航段进行人工修改
答案
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