通过负载特性试验，可发现变压器的哪些缺陷？
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通过负载特性试验，可发现变压器的哪些缺陷？
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通过负载特性试验，可发现变压器的缺陷有（）
A.变压器各金属结构件（如电容环、压板、夹件等）或油箱箱壁中，由于漏磁通所致的附加损耗过大。 B.油箱盖或套管法兰等的涡流损耗过大。 C.其他附加损耗的增加。 D.绕组的并绕导线有短路或错位
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过负载特性试验，可发现变压器的哪些缺陷？
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通过空载试验可发现变压器的下列缺陷（）
A. 穿心螺栓或绑扎钢带、压板、上轭铁等的绝缘部分损坏形成短路 B. 铁芯多点接地 C. 线圈有匝、层问短路或并联支路匝数不等安匝不平衡等 D. 分接开关接触不良
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通过短路试验，可发现变压器的下列缺陷（）
A.变压器各金属结构件（如电容环、压板、夹件等）或油箱箱壁中，由于漏磁通所致的附加损耗过大 B.油箱盖或套管法兰等的涡流损耗过大 C.其他附加损耗的增加 D.绕组的并绕导线有短路或错位
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通过负载损耗试验，能够发现变压器的诸多缺陷，包括（）缺陷。
A.变压器各结构件和油箱壁，由于漏磁通所导致的附加损耗过大 B.变压器箱盖 C.绕组并绕导线有短路或错位 D.铁芯局部硅钢片短路
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通过负载损耗试验，能够发现变压器的诸多缺陷，包括（）缺陷
A.变压器各结构件和油箱壁，由于漏磁通所导致的附加损耗过大 B.变压器箱盖、套管法兰等的涡流损耗过大 C.绕组并绕导线有短路或错位 D.铁芯局部硅钢片短路
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通过变压器的空载特性试验，不能发现缺陷（）
A.油箱盖的涡流损耗过大 B.硅钢片间绝缘不良 C.铁芯多点接地 D.某一部分硅钢片短路
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通过负载损耗试验，能够发现变压器的诸多缺陷，但不包括的缺陷（）
A.变压器各结构件和油箱壁，由于漏磁通所导致的附加损耗过大 B.变压器箱盖、套管法兰等的涡流损耗过大 C.绕组并绕导线有短路或错位 D.铁心局部硅钢片短路
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通过负载损耗试验，能够发现变压器的诸多缺陷，但不包括（D）项缺陷（）
A.变压器各结构件和油箱壁，由于漏磁通所导致的附加损耗过大 B.变压器箱盖、套管尘兰等的涡流损耗过大 C.绕组并绕导线有短路或错位 D.铁芯局部硅钢片短路
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通过空载试验可以发现变压器的以下缺陷（）。
变压器变比试验不能发现的缺陷是（）。
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变压器负载运行并且其负载的功率因数一定时，变压器的效率和()的关系叫变压器负载运行的效率特性。
变压器负载运行并且其负载的功率因数一定时，变压器的效率和（）的关系叫作变压器负载运行的效率特性。
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变压器所带负载呈电容性时，变压器的外特性曲线是（）
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