异物侵限子系统故障未修复，在看守人员未到达异物侵限监测点前，列车调度员应下达限速120km/h及以下（异物侵限监测点为隧道口时，限速注意运行的调度命令，限速位置为监测点所在闭塞分区，司机在该处注意运行

列车调度员接到异物侵限监测子系统异物侵限灾害报警信息后，应立即通知已进入区间的列车异物侵限报警点线路，并不再向区间放行列车（） 异物侵限监控子系统监测侵入铁路限界的异物，列车不会自动停车（） TCC通过采集异物侵限继电器接点，获取异物侵限报警信息（） 具有异物侵限防护功能的区段，当异物侵限发生时，联锁控制台应有异物侵限报警，相应区段（） 列控中心应通过继电器与异物侵限系统接口，实现异物侵限灾害防护（） 异物侵限故障修复后，列车调度员将自然灾害及异物侵限监测系统中复原按钮解锁，使系统恢复到正常状态，恢复正常行车组织（） 异物侵限监控子系统监测侵入铁路限界的异物，发现有异物侵入限界时（） 设备管理单位发现异物侵限子系统故障时，应立即报告列车调度员，并在调度所《__》内登记 具有异物侵限防护功能的区段，当异物侵限发生时，联锁控制台应有异物侵限报警，相应区段出现红光带（） 高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统由风速监测、雨量监测、异物侵限监测子系统组成，具体设置地点由工务部门另行公布（） 高铁自然灾害及异物侵限监测系统由、、子系统组成（） 列车调度员接到异物侵限监测子系统异物侵限灾害报警信息后，待线路具备开通条件后，列车调度员将自然灾害与异物侵限监测系统复原按钮，并通知进入区间的列车恢复正常行车（） 列车调度员接到异物侵限监测子系统异物侵限灾害报警信息后，待线路具备开通条件后，列车调度员将自然灾害与异物侵限监测系统复原按钮解锁，并通知进入区间的列车恢复正常行车（） 异物侵限子系统故障未修复前，设备管理单位须派人在现场看守，并及时向列车调度员报告现场情况，列车调度员应下达限速（）及以下注意运行的调度命令 设备管理单位发现异物侵限子系统故障时，应立即报告，并在调度所《行车设备检查登记簿》内登记（） 生产调度监控中心接到司机报异物侵限、等信息后，立即启动异物侵限应急处置（） 异物侵限响应等级为（） 异物侵限的行车规定（） 高速铁路防灾安全监控系统中的异物侵限现场监测的主要构成设备:异物侵限监测传感器、“”（） 车站人员发现站线异物侵限后，立即（）