消防车道常见设置形式有环形消防车道、尽头式消防车道、穿越建筑的消防车道和与环形消防车道相连的中间消防车道等形式。针对高层厂房，占地面积大于3000m2的甲、乙、丙类厂房和占地面积大于1500m2的乙、丙类仓库，消防车道通常应该设置形式为（ ）。

消防车道是指供消防车灭火时通行的道路，下列建筑总平面布局中的消防车道设置形式应采用环形消防车道的是（ ）。 消防车道是指供消防车灭火时通行的道路，下列建筑总平面布局中的消防车道设置形式应采用环形消防车道的是（）。 消防车道是指供消防车灭火时通行的道路，下列建筑总平面布局中的消防车道设置形式应采用环形消防车道的是（）。 消防车道是指供消防车灭火时通行的道路，下列建筑总平面布局中的消防车道设置形式应采用环形消防车道的是（） 消防车道常见设置形式有环形消防车通道、尽头式消防车通道、穿越建筑的消防车通道和与环形消防车通道相连的中间消防车通道等形式。针对高层厂房，占地面积大于3000㎡的甲、乙、丙类厂房和占地面积大于1500㎡的乙、丙类仓库，消防车道通常应该设置形式为（） 尽头式消防车道应根据消防车辆的回转需要设置回车道或回车场，供重型消防车使用的回车场不宜小于（ ）。 环形消防车道至少有两处与其他车道相通，对于高层民用建筑尽头式消防车道，其回车场面积不小于（） 消防车道常见设置形式有环形消防车通道、尽头式消防车通道、穿越建筑的消防车通道和与环形消防车通道相连的中间消防车通道等形式。针对高层厂房，占地面积大于3000m²的甲、乙、丙类厂房和占地面积大于1500m²的乙、丙类仓库，消防车道通常应该设置形式为(   )。 消防车道常见设置形式有环形消防车通道、尽头式消防车通道、穿越建筑的消防车通道和与环形消防车通道相连的中间消防车通道等形式。针对高层厂房，占地面积大于3000m2的甲、乙、丙类厂房和占地面积大于1500m2的乙、丙类仓库，消防车道通常设置形式应该为（ ） 临时消防车道宜为环形,设置环形车道有困难时,应在消防车道尽端设置尺寸不小于()的回车场. 临时消防车道宜为环形，设置环形车道有困难时，应在消防车道尽端设置尺寸不小于的回车场（） 某鞋帽加工厂，建筑高度为30m，共6层，因受地形环境条件限制，难以设置环形消防车道，沿厂房的两个长边设置了尽头式消防车道，其尽头式消防车道设置的回车场的面积不小于（）。 环形消防车道至少有两处与其他车道相通，对于尽头式消防车道，需检查其设置的回车道或回车场，回车场的面积一般不小于（）。 环形消防车道至少有两处与其他车道相通，对于尽头式消防车道，需检查其设置的回车道或回车场，回车场的面积一般不小于（）。 环形消防车道至少有两处与其他车道相通，对于尽头式消防车道，需检查其设置的回车道或回车场，回车场的面积一般不小于（）。 环形消防车道至少有两处与其他车道相通，对于尽头式消防车道，需检查其设置的回车道或回车场，回车场的面积一般不小于（　　）。 ( ）建筑应设置环形临时消防车道设置环形临时消防车道确有困难时，尚应设置临时消防救援场地. 环形消防车道至少有两处与其他车道相通，对于高层民用建筑尽头式消防车道，其回车场面积不小于（    ）。 尽头式消防车道应设回车道或面积不小（）的回车场 消防车道常见设置形式有环形消防车通道、尽头式消防车通道、穿越建筑的消防车通道和与环形消防车通道相连的中间消防车通道等形式。针对高层厂房，占地面积大于3 000m2的甲、乙、丙类厂房和占地面积大于1 500m2的乙、丙类仓库，消防车道通常应该设置形式为(    )。