某区段货物列车牵引定数为4000t,列车换算长度为70.0，现该区段某一区段列车实际重量为3920t,计长70.3,则该列车为（）

某区段的牵引定数为2000吨，总重为2185吨的货物列车全乘务区段运行，它的超重吨为（） 货物列车的牵引定数及列车长度波动尾数的规定（） 《普速行规》规定：万吨列车：指货物列车牵引定数在（ ）t及以上的列车。 机车牵引定数的波动尾数，旅混列车、行包专列按牵引辆数不上波，货物列车为（）t以内。 超重列车为列车牵引重量按运行图规定的牵引定数超过及以上，连续运行距离超过规定机车乘务区段的货物列车（） 通用知识规定：超重列车是指列车重量超过列车运行图规定的牵引定数（ ）t及以上，且连续运行距离超过机车乘务规定区段1／2的货物列车。 列车长度超过规定该区段的换算长度时为超长列车（） 列车牵引重量按运行图规定的牵引定数超过（）吨及以上，连续运行距离超过规定机车乘务区段（1/2）的货物列车为超重列车 货物列车按牵引辆数和牵引定数不上波，其他货物列车的波动限定在（）吨以内 机车逆向牵引货物列车时，牵引定数按正向减少（） 超重列车是指列车重量超过列车运行图规定的牵引定数（）及以上，且连续运行距离超过机车乘务规定区段1/2的货物列车。 货物列车长度低于规定换算长度及其以上时为欠长列车（） 何谓列车牵引定数？列车牵引定数是如何编写的？ 列车牵引定数是列车运行图规定的某一区段固定机车类型及列车种类的列车牵引重量（） 货物列车长度低于规定换算长度1.0及其以上时为欠长列车（） 列车重量按运行图规定的牵引定数超81t及以上，连续运行距离超过规定机车乘务区段的三分之一的货物列车为超重列车（） 根据机车牵引力、区段内线路状况及其设备条件确定列车牵引定数（） 《铁路机车运用管理规则》规定：机车牵引定数波动尾数：旅客列车及特快货物班列按规定牵引辆数不上波，时速（ ）的货物列车按牵引辆数和牵引定数不上波，其他货物列车的波动限定在81吨以内。 货物列车牵引定数的波动尾数，除另有规定者外，一律为80t（） （）货物列车牵引定数的波动尾数，除另有规定者外，一律为60t