DU屏“运行界面”某单元车车门、牵引图标显黄，制动图标显红，DU屏报“中继器1（或2）故障”，尝试牵引，若列车未施加最大常用制动，本站或下一站清客退出服务（）
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DU屏“运行界面”某单元车车门、牵引图标显黄，制动图标显红，DU屏报“中继器1（或2）故障”，尝试牵引，若列车未施加最大常用制动，本站或下一站清客退出服务（）
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DU屏车门图标显示红色打叉，表示车门紧急解锁激活（）
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车门通信故障，DU屏车门图标显示黄色。A.正确B.错误（）
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HMI运行帮助界面牵引/辅逆系统图标显白，显黄，显绿，显红（）
A.正常 B.切除 C.轻微/中等/故障 D.通讯严重故障
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HMI屏制动状态图标显红，应急处置（）
A.1个制动系统图标显示红色，切除相应故障车的两个B09阀，运行至终点站退出服务 B.2个制动系统图标显示红色，切除相应故障车的各两个B09阀后，启用紧急牵引模式，本站或下一站清客退出服务 C.3个及以上制动系统图标显示红色，重启列车，若不能恢复，请求救援（切除三节车及以上B09后，禁止动车，直接请求救援） D.下车手动操作停放制动拉环 E.切除B09限速：1节车限速65km/h，2节车限速45km/h，3节车及以上限速0km/h
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制动图标显红、显黄故障处理正确的是（）
A.检查操作端相应微动开关是否跳闸.跳闸则复位 B.无任何车辆故障信息.则操作方向手柄回零，再次向前，尝试动车 C.无效则切除 ATC 后尝试动车 D.重新按压“停放缓解”.能动车继续运营
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打开车门后，DDU上车门图标显黄（）
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打开车门后，DDU上车门图标显黄（）
A.× B.√
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HMI屏牵引状态系统图标显示黄色（）
A.故障 B.切除 C.运行 D.停止
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HMI屏牵引状态系统图标显示白色（）
A.故障 B.切除 C.运行 D.停止
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HMI运行帮助界面空压机图标显灰，显绿，显红（）
DU屏单个车门图标显示灰色打叉：关门后不管关门灯是否点亮，均在本站站切除故障车门（）
三号线客室车门切除时DDU图标显红（）
三号线客室车门切除时DDU图标显红（）
"司机室显示屏上车门图标显示白色，代表（ ）。
"司机室显示屏上车门图标显示红色，代表（ ）。
"司机室显示屏上车门图标显示“#”字符，代表（ ）。
牵引图标显红或显黄故障，报“差动电流大于50A故障”，则（）
车门系统图标显示黄色（）
车门系统图标显示问号（）
车门系统图标显示白色（）
NJS9型电客车车门故障，DDU上车门图标显示( )。
NJS9型电客车车门打开，DDU上车门图标显示( )。
NJS9型电客车车门关闭，DDU上车门图标显示( )。
9号线列车车门关好HMI对应图标显示黄色（）
车门轻微故障时车门图标显示色（）
NJS9型电客车车门被切除后DDU图标显示( )。
9号线列车车门打开状态，HMI对应图标显示黄色（）
9号线列车车门被切除HMI对应图标显示为红色（）
车门切除后，DDU上对应车门图标显白（）
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