在飞机滑出或推出前，负责离位监护的机务人员应当确认（）

航空器入位前或推出时，除负责指挥协调的机务人员外，严禁其他人员、设备、车辆提前进入机位安全红线和相邻机位的共用安全区（） 民用航空器监护人员接受和移交航空器监护任务时,应当与机务人员() 航空器进入机位前，除负责航空器入位的机务人员外，其他人员应遵守（） 航空器进入机位前，除负责航空器入位的机务人员外，其他人员应遵守（） 《机坪运行管理规则》：航空器入位前或推出时，除负责指挥协调的机务人员外，严禁其他人员、设备、车辆提前进入机位和相邻机位的共用安全区（） 发动机起动前，当飞机带有故障涉及MEL放行时，机长应：①查阅MEL/CDL，并与机务人员沟通确认符合放行标准；②确认机务人员按照MEL执行了维护程序M项（如有）；③确保完成MEL/DDG的操作程序O项（如有）（） 执行航班任务延误超过90分钟的航空器由安检部门交由机务人员管理，至确定起飞时间前（）由机务人员移交安检部门实施监护。 航空器进入停机位应由机务人员指挥引、机务人员须提前（）分钟查看并确认机位适用性 当某航班保障完，飞机航行灯亮起，机位安全线内尚有未及时拖走的行李平板车，但不影响飞机推出。机务人员在机组催促下将飞机推出（） 当某航班保障完，飞机航行灯亮起，机位安全线内尚有未及时拖走的行李平板车，但不影响飞机推出。机务人员在机组催促下将飞机推出。（） 在机库内牵引飞机以及牵引飞机进出机库时，至少需名机务人员执行？（） 基地航空公司飞机进出机位的安全及进出滑行路线上有无杂物或障碍物由（）机务人员负责检查 如果飞机出现故障，机务人员只要参照MEL/CDL手册进行维护即可（） 对出港航空器的监护，从机务人员移交监护人员时开始，至旅客上机时止（） 对当日首班出港航空器,监护人员应在起飞时间前()与机务人员办理交接手续 航空器滑出或被推出机位前，送机人员必须确认除牵引车外的其他车辆已撤离至（）。 对当日首班出港航空器，监护人员应在起飞时间前（）分钟与机务人员办理交接手续。 机务人员未给安全对接手势，除机务人员外，其他保障车辆或人员进入机位安全线内的，每次扣除分（） 航空器滑出或被推出机位前，送机人员必须确认除牵引车外的其他车辆、设备及人员等均已撤离至（） 对本站首次出港航空器，监护人员在同机务人员办理交接手续时在机组未到达前，监护人员不可对客舱进行清查（）