在能见度不良时，下列说法正确的是（）
A. 在航机动船应当每隔约1min鸣放声号一长声
B. 在航人力船、帆船、排筏应当每隔约1min急敲号钟或其它有效响器约5s
C. A、B正确
D. A、B不正确
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在能见度不良时，下列说法正确的是：（）
A.在航机动船应当每隔约1min鸣放声号一长声 B.在航人力船 C.A D.A
答案
在能见度不良时，下列说法正确的是（）
A.在航机动船应当每隔约1min鸣放声号一长声 B.在航人力船、帆船、排筏应当每隔约1min急敲号钟或其它有效响器约5s C.A、B正确 D.A、B不正确
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关于能见度不良时的安全航速，下列哪些说法正确？（）
A.能见度不良时的安全航速即为缓速 B.能见度不良时的安全航速即为备车航行的速度 C.只要船舶可用视觉看到来船，船舶就可以全速行驶 D.能见度不良时船舶采取的低航速未必是安全航速
答案
能见度不良水域内航行,下列说法不正确的是（）
A.及时接收气象传真 B.检查甲板排水和水密设备 C.视情况加派瞭头 D.可以使用自动舵
答案
关于能见度不良时的安全航速，下列说法正确的是：（）
A.能见度不良时的安全航速即为备车时的航速 B.能见度越低，可采取的安全航速范围越小 C.如果船舶无法用视觉看到来船，船舶就不可以全速行驶 D.能见度不良时船舶采取的低航速一定比高航速相对安全
答案
请问关于能见度不良时的安全航速，下列说法正确的是：（）
A.能见度不良时的安全航速即为缓速 B.能见度不良时的安全航速即为备车航行的速度 C.只要船舶可用视觉看到来船，船舶就可以全速行驶 D.能见度不良时船舶采取的低航速未必是安全航速
答案
关于“能见度不良时使用的声号”的鸣放，下列说法正确的是：（）Ⅰ、在能见度不良的水域中看见他船时应终止鸣放Ⅱ、能见度良好时，如看不见他船也应鸣放Ⅲ、在能见度不良的水域中航行和锚泊或搁浅时应鸣放能见度不良时使用的声号
A.Ⅰ B.Ⅰ．Ⅱ C.Ⅲ D.Ⅱ．Ⅲ
答案
关于“能见度不良时使用的声号”的鸣放，下列说法不正确的是：（）Ⅰ、在能见度不良的水域中看见他船时应继续鸣放Ⅱ、在能见度不良的水域中，如在雷达上未发现来船时可不鸣放Ⅲ、在能见度不良的水域中航行和锚泊或搁浅时应鸣放能见度不良时使用的声号
A.Ⅰ B.Ⅱ C.ⅠⅢ D.ⅠⅡⅢ
答案
关于“能见度不良时使用的声号”的鸣放，下列说法不正确的是：（）Ⅰ、在能见度不良的水域中看见他船时应继续鸣放Ⅱ、在能见度不良的水域中，如在雷达上未发现来船时可不鸣放Ⅲ、在能见度不良的水域中航行和锚泊或搁浅时应鸣放能见度不良时使用的声号
A.Ⅰ B.Ⅱ C.Ⅰ．Ⅲ D.Ⅰ．Ⅱ．Ⅲ
答案
在能见度不良的水域中或其附近，下列说法正确的是（）
A.任何船舶在航对水移动应以不超过两分钟的间隔鸣放- - 长声声号 B.任何船长不小于20m的船舶锚泊时均应鸣放钟号 C.在航、锚泊或搁浅的船舶均应按要求鸣放能见度不良时的声号 D.如果设有确定周围存在他船，可以不鸣放声号
答案
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试判断下列哪一种说法是正确的（能见度不良）（）
在能见度不良的水域中或其附近，下列说法正确的是（）。
下列哪些原因使能见度受到限制，不属于能见度不良？（）。
船舶在能见度不良时航行，有关加强瞭望的下列说法中哪个正确？（）
关于能见度不良时使用的声号的鸣放，下列说法正确的是（）
船舶在能见度不良时航行，有关加强瞭望的下列说法中哪个正确（）
高速船舶在航行中，遇能见度不良时，下列说法不正确的是（）。
关于“能见度不良”的说法不正确的是：（）Ⅰ、能见度不良是指伸手不见五指的黑夜Ⅱ、 能见度不良是指由于任何原因，致使两船无法用视觉相互看见Ⅲ、能见度不良是指由于雾，霾，雨雪等原因使能见度受到限制因而使船舶无法用视觉看到他船的情况
关于“能见度不良”的说法不正确的是：（）Ⅰ、能见度不良是指伸手不见五指的黑夜Ⅱ、 能见度不良是指由于任何原因，致使两船无法用视觉相互看见Ⅲ、能见度不良是指由于雾，霾，雨雪等原因使能见度受到限制因而使船舶无法用视觉看到他船的情况
试判断哪一种说法是正确的（能见度不良）：（）
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根据内河航道的实际，按能见度等级，属能见度不良的能见距为（）
根据内河航道的实际，按能见度等级，属能见度不良的能见距为（）。
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在能见度不良的水域中或其附近，下列哪些活动或作业应当鸣放规定的能见度不良时的声（）
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下列哪些能见度情况在能见度划分标准中可划为“能见度较差”？（）
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