已知，干使用重量为29800kg，最大起飞重量为52400kg，最大无燃油重量为43100kg，最大着陆重量为46700kg，航程用油为4000kg，松刹车时机上燃油重量为8000kg。则该飞机最大业载为（）

已知某飞机起飞重量为8600kg，其中业载为1890kg，可用燃油为1230kg，如果机组重量为190kg，则飞机的干使用重量为（） 已知某飞机起飞重量为8600kg，其中业载为1890kg，可用燃油为1230kg，如果机组重量为190kg，则飞机的干使用重量为（）。 某航班拟从甲地飞往乙地，起飞前油箱加满，燃油体积为20100升，密度为0.79kg/l。已知飞机结构限制如下，最大停机坪重量为69900kg，最大起飞重量为69300kg，最大着陆重量为58900kg，最大无燃油重量为52740kg。又知甲地机场性能限制的起飞重量为67330kg，乙地机场性能限制的着陆重量可以忽略。飞机干使用重量为34930kg，航程用油为5990kg，滑行用油250kg。则该航 某商业航班客机结构限制如下，最大停机坪重量为69900kg，最大起飞重量为69300kg，最大着陆重量为58900kg，最大无燃油重量为52740kg，起飞和着陆不受性能限制影响。现已知飞机干使用重量为34900kg，航程用油11500kg，滑行用油250kg，应急和等待燃油为1450kg，备降燃油为1350kg，则最大业载为（） 某商业航班客机结构限制如下，最大停机坪重量为69900kg，最大起飞重量为69300kg，最大着陆重量为58900kg，最大无燃油重量为52740kg，起飞和着陆不受性能限制影响。现已知飞机干使用重量为34900kg，航程用油11800kg，滑行用油500kg，应急和等待燃油为1600kg，备降燃油为1900kg，则最大业载为（）。 根据下列信息，试确定飞机的最大起飞重量__：结构限制的最大起飞重量为43000kg，结构限制的最大着陆重量为35000kg，性能限制的最大着陆重量为33000kg，最大无燃油重量为31000kg，干使用重量为19000kg，起飞油量为12500kg，航程用油为9000kg，应急燃油为1000kg，备降燃油为500kg，等待燃油为400kg，业载为9000kg（） 某飞机起飞是情况如下，认证的最大起飞重量为141500KG，性能限制的最大起飞重量为137300KG，干使用重量为58400KG，机组成员和手提行李为640KG，机组行李为110KG，装载燃油为60700KG，则飞机的有用负载为（） 已知某飞机最大结构限制起飞重量48000kg，最大结构限制着陆重量44000kg，最大无燃油重量36000kg，滑行用油600kg，应急燃油900kg，备降燃油800kg，等待燃油1100kg，航程用油9000kg，则该飞机实际起飞重量为（） 已知某飞机最大结构限制起飞重量48000kg，最大结构限制着陆重量44000kg，最大无燃油重量36000kg，滑行用油 600kg，应急燃油900kg，备降燃油800kg，等待燃油1100kg，航程用油9000kg，则该飞机实际起飞重量为（）。 已知，某飞机结构限制的最大起飞重量为146900kg，结构限制的最大着陆重量为93800kg，最大无燃油重量为86400kg，航程用油为27500kg，油箱满油为35500kg，启动和滑行用油为1000kg。则该飞机的最大起飞重量为（）。 某航班拟从甲地飞往乙地，起飞前油箱加满，燃油体积为20100升，密度为0.79kg/l。已知飞机结构限制如下，最大停机坪重量为69900kg，最大起飞重量为69300kg，最大着陆重量为58900kg，最大无燃油重量为52740kg。又知甲地机场性能限制的起飞重量为67330kg，乙地机场性能限制的着陆重量可以忽略。飞机干使用重量为34930kg，航程用油为5990kg，滑行用油250kg。则该航班从甲地出发时可以携带的最大业载为（）。 A321机型最大起飞重量是kg（） 已知：结构限制的最大起飞重量为146000kg，结构限制的最大着陆重量为93900kg，最大燃油重量为86300kg，航程用油为27000kg，滑行用油为1000kg，应急燃油为1350kg，备降燃油为2650kg，等待燃油为3000kg。求实际起飞重量（） 已知：结构限制的最大起飞重量为146000kg，结构限制的最大着陆重量为93900kg，最大燃油重量为86300kg，航程用油为27000kg，滑行用油为1000kg，应急燃油为1350kg，备降燃油为2650kg，等待燃油为3000kg。求实际起飞重量（）。 某涡喷客机机组在进行飞行前准备时获得以下信息：跑道限制的起飞重量为185000kg，跑道限制的着陆重量为180000kg，计划消耗燃油11500kg，实际加装燃油20000kg。还获得结构限制的情况如下：最大起飞重量212000kg，最大着陆重量174000kg，最大无燃油重量164000kg，干使用重量为110000kg。则机长能够允许的最大货物装载量为（）。 某涡喷客机机组在进行飞行前准备时获得以下信息：跑道限制的起飞重量为185000kg，跑道限制的着陆重量为180000kg，计划消耗燃油11500kg，实际加装燃油20000kg。还获得结构限制的情况如下：最大起飞重量212000kg，最大着陆重量174000kg，最大无燃油重量164000kg，干使用重量为110000kg。则机长能够允许的最大货物装载量为（） 已知某航班情况如下，干使用重量为60520kg，性能限制的起飞重量为92750kg，性能限制的着陆重量为72250kg，最大无燃油重量为67530kg，航程用油为12500kg，应急和等待燃油为2300kg，备降燃油为1700kg，如不考虑起飞和着陆的结构限制，则该飞机可以装载的最大业载为（） A320-214机型最大起飞重量是kg（） 已知，结构限制的最大起飞重量为72000kg，结构限制的最大着陆重量为56000kg，最大无燃油重量为48000kg，滑行用油为800kg，航程用油为18000kg，应急燃油为900kg，备降燃油为700kg，等待燃油为2000kg，则实际起飞重量为（）。 某飞机起飞重量为117000kg，其中含业载18000kg和燃油46000kg，则该飞机的干使用重量应为（）