非特种保障车辆，禁止使用机位后方服务车道通行（）

当发生航空器应急事件需使用隔离机位时，距离隔离机位米范围内禁止安排航空器停放，除应急保障人员.车辆外其他人员和车辆禁止进入（） 本场未设置非机动车道，在有条件的服务车道区域通行时，应在服务车道外侧_米左右骑行，且不得进入机位安全红线（） 在机位安全内进行保障作业的各类特种车辆，除车辆正向对接航空器外，其它情况下不需使用轮挡。 在机位安全内进行保障作业的各类特种车辆，除车辆正向对接航空器外，其它情况下不需使用轮挡（） 当车辆在机位后方服务车道行驶途中遇航空器，如按正常行驶路线行驶无法避让时，哪种方法是正确的（） 飞行区D区（313-309机位）机坪服务车道为单向双车道运行，车辆由西往东沿逆时针方向行驶，禁止逆向行驶，此路段限速为（） 无人看管的车辆禁止停放在保障作业等待区和机位安全*区。 当26机位有航空器推出或航空器在23-26号机位试车时，道路禁止车辆和人员通行 车辆进入高速公路超过小时的，ETC车道自动禁止通行，提示司机转人工车道处理（） T3航站楼楼前主路的内侧车道禁止以下哪种车辆通行（） 服务车道H3 设置的“停”字等待点仅作为（）和（）机位推开过程中与推到位后人员、车辆与设备的等待点，其他机位航空器推开可正常通行 提供保障作业的车辆不得影响相邻机位及航空器机位滑行通道的使用。 机位的等待车位是供保障该航班的特种车辆在等待航班进港时使用，任何车辆、设备在不影响航空器运行的前提下可在机位等待车位长时间停放。 T2航站楼b岛下方行车道，通行高度为（）只允许货运拖斗车通行，其他车辆禁止通行 保障车辆、设备在为航空器提供地面保障作业时，不得影响相邻机位及航空器机位滑行通道的使用（） 车辆进入停机位时，应从停机位（）进入，禁止从其它机位处进入 B岛下方行车道因在货车行李房内，只允许货运的拖斗车通行，其他车辆禁止通行，限速（） 特种车辆是指直接为航空器提供服务保障的车辆。 特种车辆是指直接为航空器提供服务保障的车辆（） 复合通行卡是具备车辆和等读写功能，在收费站入口车道发放给车辆、出口车道收回的可重复使用的通行介质。（）