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汽车在正常行驶过程中所受到的滚动阻力,主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的,其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压及路面的性质有关

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多选题
汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力,主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的,其数值的大小与()有关
A.汽车总重力 B.气压 C.轮胎结构 D.路面的性质
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汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力,主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的,其数值大小与汽车总重力‘轮胎结构和气压以及路面的性质有关()
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汽车在正常行驶过程中所受到的滚动阻力,主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的,其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压及路面的性质有关
答案
判断题
汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力,主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的,其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。( )
答案
单选题
汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力,主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的,其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关()
A.否 B.是
答案
单选题
汽车行驶过程中所受到的行驶阻力有()
A.滑动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力 B.滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力 C.滚动阻力、空气阻力、道路阻力和加速阻力 D.滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和重力阻力
答案
单选题
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答案
主观题
汽车在行驶过程中,受到的阻力有、、、
答案
单选题
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A.加速阻力 B.制动阻力 C.空气阻力 D.坡度阻力
答案
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