本体及管道疏水的目的？

管道疏水扩容器接有哪些疏水？ 汽轮机本体疏水单独接入扩容器，不得接入其它压力疏水，以防止（）。 主蒸汽管道疏水和再热蒸汽管道疏水不能接入同一台疏水扩容器中（） 小机打闸后本体疏水会自动打开（） 疏水器用于蒸汽管道疏水时，应安装在蒸汽管道的最高点（） 本体疏水扩容器投运前的检查有哪些？ 疏水管道和蒸汽管道发生振动的原因是管道内发生汽水两相流动，处理的方法是：关严与疏水管道相连的汽门，开启蒸汽管道疏水门（） 在加热器的疏水管道上布置疏水调节阀时，合理的布置应该是把疏水调节阀布置在疏水管道的（）。 主蒸汽管道疏水阀联锁试验中，强制主汽门信号及负荷信号，主汽管道疏水置自动位置，关闭主汽母管疏水阀、1、2主汽门前疏水阀和高旁阀前疏水阀；（）时，主汽母管疏水阀、1、2主汽门前疏水阀、高旁阀前疏水阀均应开启 蒸汽管道正常工作压力下进行的疏水叫（）疏水。 启、停机时汽轮机本体疏水是如何控制的？ 暖管时，管道发生振动,应管道疏水（） 疏水器用于蒸汽管道疏水时，应安装在下列各处：蒸汽管道中所有的（） 疏水器的公称压力及工作温度应大于蒸汽管道及用汽设备的（）。 开车前,先把热力管道及外围管道各疏水阀打开,排掉管道内的积水，并进行缓慢送汽暖管（） 对蒸汽管疏水，一般都是在管道（）接疏水阀。 炉本体疏水温度不低于℃、空预器吹灰疏水温度不低于℃，才允许投入吹灰器（） 机组升至（）％额定负荷时，应关闭高压部分疏水，其中包括主蒸汽管道、阀体、缸体、抽汽管道及夹层联箱。 根据汽轮机工况，汽轮机本体疏水可分为() 锅炉本体、汽包、联箱及各汽水管道、阀门、烟风道保温应（）