非晶合金铁芯变压器比硅钢片作铁芯变压器的空载损耗下降80%左右，（）下降约85%，特别适用于农村电网和发展中地区等配变利用率较低的地方

变压器的铁芯用硅钢片的厚度为mm（） 变压器铁芯采用薄硅钢片叠制是为了（） 变压器的铁芯采用()的硅钢片叠压而成 如果变压器的铁芯采用导磁性能差的硅钢片叠压而成，变压器的铁损耗将会()。 变压器铁心选用热轧硅钢片可以降低变压器的空载损耗.（　） 变压器铁心的材料中,热轧硅钢片优于冷轧硅钢片,优于非晶合金材料.（　） 变压器铁心材料中，热轧硅钢片优于冷轧硅钢片，优于非晶合金材料（） 变压器铁心的材料中,热轧硅钢片优于冷轧硅钢片,优于非晶合金材料.（） 变压器铁芯硅钢片厚则涡流损耗小，片薄则涡流损耗大。 变压器铁芯硅钢片厚则涡流损耗小，片薄则涡流损耗大（） 为降低变压器本体的电能损耗，变压器铁芯都采用电阻率涂有绝缘的硅钢片叠成（） 变压器硅钢片间的绝缘漆质量不良，漆膜劣化造成硅钢片间短路，变压器空载损耗将（） 变压器的铁芯采用（C）的硅钢片叠压而成（） 变压器的铁芯采用导磁性能好的硅钢片叠压而成，能减小变压器的铁损耗和机械损耗。（ ） 变压器的铁芯采用导磁性能好的硅钢片叠压而成，能减小变压器的铁损耗和机械损耗（） 变压器的铁芯构成变压器的磁路，用硅钢片叠成以减少磁阻和铜损。 变压器的铁芯是由硅钢片叠装成的闭合磁路 变压器的铁芯是由硅钢片叠装成的闭合磁路（） 变压器铁芯制作用的硅钢片，按其工艺制造不同，分为热轧硅钢片和__硅钢片两种 变压器采用Dyn11接线组别，最突出的特点是比硅钢片铁芯变压器的空载损耗和空载电流降低很多，它的空载损耗比传统的硅钢铁芯的变压器要降低60%～80%，CO2、SO2排放量大大减少，具有明显的节能和环保效果（）