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轨道电路分路不良区段办理调车作业时,询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后,方可扳动道岔,开放信号()

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轨道电路分路不良区段办理调车作业时,询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后,方可扳动道岔,开放信号()
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单选题
轨道电路分路不良区段办理调车作业时,询问并得到汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后,方可扳动道岔,开放信号()
A.信号员 B.扳道员 C.调车人员 D.调车人员或司机
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判断题
轨道电路分路不良区段调车作业时,询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后,方可扳动道岔,开放信号()
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主观题
轨道电路分路不良区段调车作业时,询问并得到汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后,方可扳动道岔,开放信号
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单选题
在轨道电路分路不良区段办理调车作业时,列车调度员(车站值班员)询问并得到调车人员或司机汇报后,方可扳动道岔,开放信号()
A.机车越过道岔轨道电路分路不良区段 B.车辆出清道岔轨道电路分路不良区段 C.机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段 D.电务同意
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主观题
在轨道电路分路不良区段办理调车作业的规定
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判断题
经由轨道电路分路不良区段调车作业时,每次办理调车进路前,车站须确认进路上的所有分路不良区段空闲()
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单选题
轨道电路分路不良区段在办理调车作业时,应向人员传达清楚()
A.有关作业 B.调车人员 C.调车人员、司机 D.所有作业
答案
单选题
在轨道电路分路不良区段上调车作业时,必须执行()制度
A.车机联控 B.要道还道 C.钩钩呼唤应答
答案
判断题
经分路不良区段调车作业后得到到达折返地点的报告,可以确认轨道电路分路不良区段空闲。
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经分路不良区段调车作业后得到到达折返地点的报告,可以确认轨道电路分路不良区段空闲() 车站值班员在轨道电路分路不良区段办理调车作业有哪些规定? 经驼峰轨道电路分路不良区段溜放调车时,,并对分路不良区段的道岔单独锁闭() 轨道电路分路不良区段在办理接发列车或调车作业后,列车(机车车辆)未全部出清轨道电路分路不良区段前,严禁操纵有关道岔,不得解除分路不良区段道岔单独锁闭() 经轨道电路分路不良区段作业,每次办理列车或调车进路前,必须( )确认与进路有关的分路不良区段空闲后,方可准备进路。 轨道电路分路不良区段在办理接发列车或调车作业时,应向有关人员传达清楚分路不良区段,并将进路上所有道岔后,方可继续作业() 轨道电路分路不良区段在办理接发列车或调车作业后,列车(机车车辆)未全部出清轨道电路分路不良区段前,严禁操纵有关道岔及其设有联锁关系的其他道岔,不得解除分路不良区段道岔() 经轨道电路分路不良区段作业办理进路、开放信号并确认无误后,将进路上轨道电路分路不良区段道岔单独锁闭(CTC、CIPS设备设置了轨道电路分路不良的道岔按列车或调车信号显示作业时除外),可以排列或预排与其相关的进路() 调车作业须经过轨道电路分路不良处所时,排列进路、开放信号前,应指派现场确认轨道电路分路不良区段空闲后方可进行,并应将进路上分路不良区段的有关道岔单独锁闭() 轨道电路分路不良区段在办理接发列车或调车作业时,应向有关人员传达清楚分路不良区段,并将进路上所有道岔单独锁闭后,方可继续作业() 轨道电路分路不良区段在办理接发列车或调车作业后,列车(机车车辆)未全部出清轨道电路分路不良区段前,严禁操纵有关道岔及其设有联锁关系的其他道岔,不得解除分路不良区段道岔单独锁闭() 轨道电路分路不良区段在办理接发列车或调车作业后,列车(机车车辆)未全部出清轨道电路分路不良区段前,严禁操纵有关道岔及其设有联锁关系的其他道岔,解除分路不良区段道岔单独锁闭() 经轨道电路分路不良区段作业排列调车进路时,须将进路上所有道岔单独锁闭。 经轨道电路分路不良区段作业排列调车进路时,须将进路上所有道岔单独锁闭() 轨道电路分路不良调车的应急处理办法。 轨道电路分路不良区段办理接发列车或调车作业时,办理进路前,车站值班员须亲自或指派确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后,方可准备进路() 调车作业经过轨道电路分路不良区段时,调车人员(现场确认人员)未应答可视为尚未越过XX信号机(道岔)吗? 在轨道电路分路不良的区段(股道、道岔)上,联锁设备不能保证接发列车、调车作业安全时,有关行车作业,须按非正常作业方式办理 轨道电路分路不良区段在办理接发列车或调车作业时,应向有关人员传达清楚分路不良区段,并将进路上所有道岔使用引导总锁闭锁闭后,方可继续作业() 简述在集中联锁车站,轨道电路分路不良的区段(电务部门已办理销记)办理接发列车、调车作业有哪些规定
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