细构造对路面的抗滑性能的影响主要是通过石料的磨光值PSV来反映。

高速时对路面抗滑性能起决定作用的是（）。 在高速公路沥青表面层，应选用抗滑、耐磨石料，其石料磨光值应大于()。 为提高原有路面的防水性能、平整度和抗滑性能可对路面进行（） 测定路面抗滑性能的目的主要是为了保证车辆在路面行驶的（）。 影响路面抗滑性能的因素有（） 粗集料的磨光值越大，越利于沥青路面的抗滑要求。（） 我国高速公路、一级公路水泥混凝土路面的抗滑构造深度规定值为（），沥青混凝土路面抗滑构造深度规定值为（） 抗滑构造深度反映了水泥混凝土路面的抗滑能力，其值应该越大越好。 路面抗滑性能的指标包括：①抗滑摆值；②路表构造深度；③路面横向摩阻系数；测试的主要方法有：④铺砂法；⑤摩擦系数测定车；⑥摆式仪法；以下对应关系中正确的是（） 可用激光构造深度仪法评价水泥混凝土路面的抗滑性能（） 激光构造深度仪所测的构造深度可以直接用于判断路面的抗滑性能（） 激光构造深度仪所测的构造深度可以直接用于判断路面的抗滑性能（） 影响沥青路面抗滑性能的因素有（）。 摆式仪测定值越大，表明路面抗滑性能越好（） 激光构造深度仪可以直接用于快速检测评定路面的抗滑性能。 激光构造深度仪可以直接用于快速检测评定路面的抗滑性能（） 路表面的粗构造通常用（）来表征，在（）时对路表抗滑性能起到决定性作用 石料的磨光值越大，说明石料__、__ 路面抗滑表层粗集料应选用坚硬、耐磨、抗冲击性好的碎石，不得使用筛选砾石、矿渣及软质集料。用于高速公路、一级公路沥青路面表面层及各类抗滑表层的粗集料应符合规定的石料磨光值要求。() 路面抗滑性能的指标有（）