OTIS电梯对重底部与轿厢缓冲器的距离，应在mm之间（）

轿厢在两端站平层位置时,轿厢、对重撞板与缓冲器顶面间距离：蓄能缓冲器应为()毫米。 轿厢在两端站平层位置时,轿厢、对重撞板与缓冲器顶面间距离：耗能型缓冲器应为()毫米。 轿厢在两端站平层位置时，轿厢、对重的撞板与缓冲器顶面间的距离，耗能型缓冲器应为（）。 缓冲器应设置在轿厢和对重的行程底部极限位置。 耗能型轿厢缓冲器顶面与缓冲板间的距离应为（）MM。 轿厢在两端站平层位置时，轿厢、对重的撞板与缓冲器顶面间和距离，蓄能型缓冲器应为()㎜。 杂物曳引式电梯的顶部间距，在轿厢或对重与井道顶部和底部的任何部件之间必须提供一个不小于（）mm的距离，从而使得如果轿厢或对重装置撞击到下面的缓冲器井完全压实时，对重或轿厢不撞击到电梯井道结构顶部的任何部分。 轿厢、对重的撞板中心与缓冲器中心的偏差不大于（）mm，同一基础上缓冲器顶部与轿底对应距离差不大于 电梯极限开关应在轿厢或对重接触缓冲器之前起作用。 电梯极限开关应在轿厢或对重接触缓冲器之前起作用.（） 电梯在最高层和最底层平层位置时，轿厢和对重撞板跟缓冲器顶面距离符合要求：弹簧缓冲器（），油压缓冲器（）。 电梯轿厢下梁碰板至弹簧缓冲器距离为（） 缓冲器中心对轿厢或对重的缓冲[碰撞碰击中心，各向偏移≤（）mm。 当对重压在缓冲器上而曳引机按电梯上行方向旋转时，应不能提升轿厢（） 电梯缓冲器是用来吸收轿厢或对重装置动能的(  )装置。 缓冲器中心与轿厢架或对重架的碰板中心的允差应不大于()mm。 当轿厢压缩缓冲器时根据国标验收要求轿厢底部至张紧装置顶部的垂直距离最少尺寸是（）mm 梯轿厢蹾在缓冲器上称为电梯（）。 电梯冲顶时，导靴不应越出导轨，既当对重完全压实在缓冲器上时，轿厢导轨应不小于（）的制导距离。 轿厢底部撞板中心与缓冲器中心的偏差不大于（）mm；耗能型缓冲器的柱塞垂直度偏差不能大于（）%。