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离合器是一种使主、从动轴接合或分开的传动装置,分牙嵌式和()两种。
单选题
离合器是一种使主、从动轴接合或分开的传动装置,分牙嵌式和()两种。
A. 摩擦式
B. 柱销式
C. 内齿式
D. 侧齿式
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单选题
离合器是一种使主、从动轴接合或分开的传动装置,分牙嵌式和()两种。
A.摩擦式 B.柱销式 C.内齿式 D.侧齿式
答案
判断题
离合器是一种随时能使主动轴、从动轴接合或分开的装置()
答案
主观题
离合器是一种随时能使主动轴、从动轴停止或__的传动装置
答案
单选题
离合器是一种使主、从动轴结合或分开的()
A.连接装置 B.安全装置 C.传动装置
答案
单选题
离合器是一种使主、从动轴结合或分开的()
A.机器 B.传动装置 C.联轴器 D.主运动装置
答案
单选题
牙嵌式离合器被动轴上的接合主要()
A.能轻快滑动 B.能固定 C.能转动 D.能滑动和转动
答案
单选题
牙嵌式离合器在()接合。
A.高速转动时 B.停机或低速时 C.中速转动时 D.正反转工作时
答案
主观题
离合器是一种随时能使主动轴,从动轴()或()的传动装置,通常用于操作机械传动系统的启动,停止,换向及变速。
答案
主观题
离合器是一种随时能使主动轴、从动轴__或__的传动装置,通常用于操作机械传动系统启动、停止、换向及变速
答案
主观题
牙嵌离合器只能在或时进行接合
答案
热门试题
牙嵌离合器只能在__接合。
离心离合器,当主轴达到一定__时,能自动与从动轴接合或者能自动与从动轴分开。( )
牙嵌式离合器适合在低速或停车时接合,以免因冲击折断牙齿
常见离合器有牙嵌式离合器,()、安全离合器。
牙嵌离合器要求两轴在任何情况下都能接合或分离。
离合器一般分牙嵌式和侧牙式两种。(X)()
牙嵌式离合器只能在()时才能接合,否则凸牙容易损坏。
中国大学MOOC: 牙嵌离合器可以在两轴转速差很大时进行接合。
牙嵌式离合器的牙型有()、()、()和()。其中最常用的是(),用于单向传动的是(),不具有过载保护作用的是()。牙嵌式离合器结合或分离时,必须()转速或停转才能结合或分离。
为使离合器接合柔和、起步平稳,离合器从动盘应具有一定的轴向弹性()
汽车传动装置是由离合器、变速器、传动轴、万向节和()组成
为减小齿间冲击、延长齿的寿命,牙嵌式离合器应在()时接合和分离
牙嵌式离合器中,不采用的牙形是____( )
牙嵌式离合器中,应用最广的牙型是()
牙嵌式离合器中,应用最广的牙型是()。
汽车传动系分为离合器、变速器与分动器、万向传动装置、车轮。()
离合器人力式操纵机构,按所用传动装置的型式区分,有气压式和液压两种()
在牙嵌式离合器中,常用基本牙型有()
简述牙嵌式离合器的装配方法。
牙嵌式离合器常用于()的工作场合
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