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涡流检测中,试验线圈阻抗增加是()造成的
单选题
涡流检测中,试验线圈阻抗增加是()造成的
A. 频率增加
B. 电阻增加
C. 电流增加
D. 电感增加
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单选题
涡流检测中,试验线圈阻抗增加是()造成的
A.频率增加 B.电阻增加 C.电流增加 D.电感增加
答案
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单选题
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答案
主观题
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答案
判断题
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答案
单选题
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判断题
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单选题
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答案
多选题
电涡流线圈的等效阻抗不仅与被测物的间隙有关,还与哪些因素有关()
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答案
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涡流检测仪的阻抗幅值型仪器在显示终端仅给出的相关信息()
合位继线圈阻抗小于跳圈线圈阻抗。
合位继线圈阻抗小于跳圈线圈阻抗()
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涡流探伤时,是根据检测线圈()参数的变化来检出工件材质变化的,棒、管和线材通常可用()式线圈检验。
(一)回答环形线圈车辆检测器试验的相关问题。环形线圈车辆检测器车速相对误差试验仪器为()
在磁场中某点放一很小的试验线圈.若线圈的面积增大一倍,且其中电流也增大一倍,该线圈所受到的最大磁力矩是原来的____倍;线圈的磁矩是原来的____倍.
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管道系统质量验收前应提交的项目文件中试验及检测报告包括()
涡流检测仪器中的大部分仪器能够以阻抗幅值和两种形式显示探伤信号()
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(一)回答环形线圈车辆检测器试验的相关问题。环形线圈车辆检测器测试结果的处理()
在磁场中某点放一很小的试验线圈。若线圈的面积增大一倍,且其中电流也增大一倍,那么该线圈所受的最大磁力矩将是原来的()倍
在磁场中某点放一很小的试验线圈。若线圈的面积增大一倍,且其中电流也增大一倍,那么该线圈所受的最大磁力矩将是原来的( )倍。
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