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下列选项中,能解决汽油产品中硫含量超高的措施是()。①提高再生程度②降低进料量③提高反应器的压力④降低循环氢流速
单选题
下列选项中,能解决汽油产品中硫含量超高的措施是()。①提高再生程度②降低进料量③提高反应器的压力④降低循环氢流速
A. ①②
B. ②④
C. ①②③
D. ①②③④
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单选题
下列选项中,能解决汽油产品中硫含量超高的措施是()。
A.提高反应器的压力 B.提高反应进料量 C.再生烟气中氧含量控制在2%以上 D.提高还原器温度
答案
单选题
下列选项中,能解决汽油产品中硫含量超高的措施是()。①提高再生程度②降低进料量③提高反应器的压力④降低循环氢流速
A.①② B.②④ C.①②③ D.①②③④
答案
单选题
下列选项中,不属于导致汽油产品硫含量超高的原因的是()。
A.吸附剂活性不足 B.氢油比太低 C.进料硫的形式改变,脱硫速度降低 D.原料汽油中有过量烯烃
答案
判断题
进料硫的形式改变,使脱硫反应的速度降低,可能导致汽油产品中的硫含量超高。
答案
判断题
进料硫的形式改变,使脱硫反应的速度降低,可能导致汽油产品中的硫含量超高()
答案
判断题
只要闭锁料斗故障停止,一定会导致汽油产品硫含量超高。
答案
判断题
只要闭锁料斗故障停止,一定会导致汽油产品硫含量超高()
答案
判断题
原料汽油中的硫含量产生大范围波动将对脱硫产品汽油的硫含量造成影响。
答案
判断题
原料汽油中的硫含量产生大范围波动将对脱硫产品汽油的硫含量造成影响()
答案
判断题
当原料油中的硫含量发生较大波动时,将可能导致产品中的硫的含量超高。
答案
热门试题
硫传递定义为汽油的硫含量除以原料油的硫含量再乘以100%,硫传递系数大小与汽油的产率无关()
硫含量是现代汽车对汽油要求的重要指标,世界各国汽油标准中硫含量均呈()趋势。
汽油加氢后预期汽油产品的辛烷值是(),硫含量为()
汽油加氢后预期汽油产品的辛烷值是(),硫含量为()以下
下列措施中,不能解决市场失灵的是( )。
下列措施中,不能解决市场失灵的是( )。
降低硫含量是汽油质量升级的重要措施()
汽油中硫的含量过高会降低汽油的辛烷值。()
车用汽油的国Ⅲ标准中,规定汽油的硫含量不大于()ppm。
酸气中超高,将造成过程气中有机硫含量上升()
下列措施中,不能解决市场失灵的是( )。
硫含量是汽油检测中与()和环保有关的重要指标
当汽油原料中硫含量上升,汽油产品的辛烷值损失也会增加()
催化剂活性提高,产品中不饱和烃含量减少,汽油辛烷值()。
下列选项中,可以降低汽油烯烃含量的操作方法是()。
下列措施中,不能解决外部性引起的市场失灵的是( )。
钢中硫含量的增加有提高的趋势()
下列措施中,不能解决外部性引起的市场失灵的是( )。
反烃化反应产物中的二乙苯含量超高可以通过适当提高反烃化反应的温度来解决。
反烃化反应产物中的二乙苯含量超高可以通过适当提高反烃化反应的温度来解决()
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