发动机机体组包括汽缸盖、汽缸体和机油盘（）

检验发动机汽缸盖和汽缸体裂纹，可用压缩空气。空气压力为（）KPa，保持5min，并且无泄露。 检验发动机汽缸盖和汽缸体裂纹，可用压缩空气。空气压力为Kpa，保持5min，且无泄漏（） 发动机汽缸体产生裂纹时，应对发动机进行大修。 船舶汽油发动机用的汽缸体 船舶汽油发动机用的汽缸体 根据《汽车发动机缸体与汽缸盖修理技术条件》（GB3801－83）的技术要求，汽缸套上端面应不低于汽缸体上平面，亦不能高出（）mm 根据《汽车发动机缸体与汽缸盖修理技术条件》（GB3801－83）的技术要求，汽缸套上端面应不低于汽缸体上平面，亦不能高出（）mm。 检验发动机汽缸盖和汽缸体裂纹，可用压力为（）kPa的压缩空气，保持5min，以无泄漏为好 整体式汽缸盖是指多缸发动机的多个汽缸共用几个缸盖（） 对发动机气缸体.汽缸盖进行水压试验时.压力一般为Kpa（） 发动机的机体主要包括气缸体、气缸盖、曲轴箱和（）. 发动机过热会导致汽缸盖翘曲变形。 发动机过热会导致汽缸盖翘曲变形（） 根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》(GB3801—83)的技术要求，汽缸套上端面应不低于汽缸体上平面，亦不高出（）mm。 根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》（GB3801－83）的技术要求，汽缸套上端面应不低于汽缸体上平面，亦不高出m（） 根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》(GB3801-83)的技术要求,汽缸套上端面应不低于汽缸体上平面,亦不高出mm 根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》（GB3801－83）的技术要求，汽缸套上端面应不低于汽缸体上平面，亦不高出(　　)mm。 根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》（GB3801－83）的技术要求，汽缸套上端面应不低于汽缸体上平面，亦不高出()mm。 发动机机体组包括气缸体、气缸套、气缸盖、气缸垫及等零件（） 发动机汽缸体裂纹和破损检测最常用的方法是（）法。