主观题

在船舶操作中,出现适用该船的安全和保安要求之间发生冲突的情况时,应执行为___所必须的要求

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单选题
如果依船长的职业判断,在船舶操作中出现适用该船的安全和保安要求之间发生冲突的情况,船长应:
A.满足为维护船舶安全所必须的要求 B.满足为维护船舶保安所必须的要求 C.B都应满足 D.B都不对
答案
主观题
在船舶操作中,出现适用该船的安全和保安要求之间发生冲突的情况时,应执行为___所必须的要求
答案
单选题
在船舶操作中,出现适用该船的安全和保安要求之间发生冲突的情况时,应执行为--------所必须的要求。A.维护保安B.维护安全C.维护保安或维护安全()
A.A B.B C.C
答案
单选题
下列有关适用船舶应申请附加审核描述正确的是()①船旗国主管机关的要求;②保安设备发生重大变更;③船舶更换船旗国;④保安计划发生重大改变
A.①~④对 B.①~③对 C.①③④对 D.①②④对
答案
单选题
下列哪项不是船舶保安规则对船舶和船公司的基本要求()。
A.应为公司指定一名公司保安员,为每艘船舶指定一名船舶保安员 B.应配备主管机构批准或认可的船舶保安计划 C.船上需携带符合要求的国际船舶保安证书 D.船长负责保管船舶保安计划
答案
主观题
船舶发生保安事件,____应向全船人员通告发生的保安事件
答案
单选题
有权对适用船舶进行保安审核的机构是()①主管机关;②适用船舶所属船公司;③授权的保安组织
A.①~③对 B.①②对 C.①③对 D.②③对
答案
单选题
船舶发生保安事件,-------------应向全船人员通告发生的保安事件。A.船长B.船舶保安员C.政委()
A.A B.B C.C
答案
单选题
船舶在哪些情况下,可要求填写《保安声明》:()I、船舶营运所处保安等级高于其所从事界面活动的港口设施或另一船舶的保安等级;II、船舶位于一个不要求具有和实施经批准的《港口设施保安计划》的港口;III、船舶曾经发生过保安事件;IV、缔约国政府之间有涉及某些国际航线上具体船舶的关于《保安声明》的协议。
A.II~IV B.III、IV C.I~IV D.I~III
答案
单选题
船舶在哪此情况下,可要求填写保安声明?①船舶营运所处保安等级高于其所从事界面活动的港口设施或另一船舶的保安等级②船舶位于一个不要求具有和实施经批准的港口设施保安计划的港口③船舶曾经发生过保安事件④缔约国政府之间有渉及某些国际航线上具体船舶的关于保安声明的协议()
A.②③④ B.①②④ C.①③④ D.①②③
答案
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如果船舶不能符合船旗国主管机关规定的适用该船的保安等级要求,则该船应进行任何船/港界面活动之前,或进港之前(以早者为准)将此情况通知船旗国主管机关。 如果船舶不能符合船旗国主管机关规定的适用该船的保安等级要求,则该船应进行任何船/港界面活动之前,或进港之前(以早者为准)将此情况通知船旗国主管机关() 根据ISPS规则的有关要求,SSA应按下列步骤进行()。Ⅰ、船舶保安威胁风险评估Ⅱ、识别船船保安薄弱环节Ⅲ、制订船舶保安计划Ⅳ、策划减轻风险措施 根据ISPS规则的有关要求,SSA应按下列步骤进行()。Ⅰ、船舶保安威胁风险评估Ⅱ、识别船船保安薄弱环节Ⅲ、制订船舶保安计划Ⅳ、策划减轻风险措施 保安事件,是指威胁船舶、港口设施,船港界面活动和船到船活动安全的任何可疑行为或者情况。 根据船舶安全监督规则,船舶安全检查的内容包括,①船舶配员情况;②船舶结构、设施和设备情况:3船舶保安相关情况:④海事劳工条件() 发生与船舶有关的保安事件,如无法与有关联络点联系,船长或船舶保安员可要求公司保安员向船旗国、港口国或沿岸国联络点转交保安报告。 ISPS规则对缔约国政府的基本要求包括___。①批准船舶保安计划及其后的修订;②向船舶签发国际船舶保安证书;③规定船公司保安员的具体数量;④为船舶规定保安等级并向其通报有关保安信息。 新造或新购的船舶,接船时公约已经要求该型船具有SMC证书,如何申请船舶安全管理体系的审核? 新造或新购的船舶,接船时公约已经要求该型船具有SMC证书,如何申请船舶安全管理体系的审核 船舶保安需要重点保护的关键操作包括()。Ⅰ、保持安全航行和应急反应的能力方面的操作Ⅱ、危险货物或有害物质的装卸和船上移动操作Ⅲ、船舶物料的收受与存放操作Ⅳ、船舶保安通讯设备和系统的操作 下面哪项不是船公司的船舶保安职责? 因船舶营运和船上操作的缺陷,严重损害海上安全,必须采取提高船舶技术标准以保证船舶在出海时不会严重危及海上人命财产和海洋环境,并对该船所及的船公司、船级社和船旗国产生监督作用() 制定船舶保安计划时应对下列问题进行全面的评估()。Ⅰ.船舶特点;Ⅱ.操作要求;Ⅲ.航线特征;Ⅳ.潜在威胁;Ⅴ.保安薄弱点。 船舶在码头停泊期间,散装运输危险化学品船应与其他船舶保持的距离,以保安全() 船舶旋国中出现外领角较大而危及船舶安全时,应() 船舶旋回中出现的外倾角较大而危及船舶安全时,应:() 船舶旋回中出现的外倾角较大而危及船舶安全时,应() ISPS规则要求缔约国政府(船旗国主管机关)( )。①规定适当的保安等级;②批准船舶保安计划; 港口国主要是通过检查船舶的防污染证书、操作程序和操作记录来判断该船是否符合MARPOL公约的要求。()
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