如果回路是静止的，则通过回路的磁通变化只能是由磁场随时间变化引起。()

磁通变化的速度就是单位时间内磁通变化的数值称为（）变化率。 磁滞是磁通密度（磁化强度）随磁场强度的变化而产生的不可逆变化的现象（） 改变励磁回路的电阻调速，只能使转速低于额定转速（） 通用知识：在一个闭合的回路中，当通过的电流方向或大小发生变化时，在导体周围所产生的磁场也发生变化，即因变化的磁通而使本回路中同时产生感应电动势的现象称（）。 根据节流阀在回路中的位置不同，分为进油节流、回油节流和旁路节流三种回路形式前两种调速回路由于在工作回路中回路的供油压力不随负载变化而变化，故被称为定压式节流调速回路；而旁路节流调速回路由于回路的供油压力随负载的变化而变化，则被称为变压式节流调速回路 当通过闭合回路的磁通发生变化时，回路内就产生电动势，这种物理现象即为电磁感应现象（） 中国大学MOOC: 电磁感应定律是指当闭合回路的磁感线数量发生变化，或者说通过闭合回路的磁通量发生变化，就会产生（ ）电动势 导磁材料由于磁滞和（）作用，通过变化的磁场时发热。 在串励电动机中,如果在励磁回路中并联电阻,则电动机（） 并联谐振回路在谐振时，如果信号源是恒压源，则回路总电流为最小值，如果信号源是恒流源，则回路两端的电压为最大值。 并联谐振回路在谐振时，如果信号源是恒压源，则回路总电流为最小值，如果信号源是恒流源，则回路两端的电压为最大值（） 在磁介质中，通过一回路的磁链与该回路电流之比值为 在回路中，感应电动势的大小与回路中磁通对时间的变化率成正比（） 当回路中的磁通随时间发生变化时，总要在回路中产生感应电动势（） 在回路中,感应电动势的大小与回路中磁通对时间的变化率成正比（） 穿过一个回路的磁通发生变化时，在这个回路中将有感应电动势出现，并在回路中产生电流。() 如果信号流图有多个回路，各回路之间没有任何公共节点，则称为不接触回路。 当导体与磁场间有相对运动时，则导体内部会产生电动势；或者通过闭合回路或线圈的磁通发生变化时，则在组成闭合回路或线圈的导体内部同样会产生电动势，这种产生电动势的现象称趋肤效应（） 直流电动机磁场的弱磁保护应选用（）继电器，串联安装在励磁绕组回路中 通用知识规定：若有两个线圈彼此靠近，形成两个独立回路，其中一个回路通过变化的电流，线圈周围产生变化的磁场，磁场切割相邻线圈，使相邻线圈同时产生感应电动势，这种现象称为（ ）。