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汽车离合器应保证主、从动部分分离(),接合柔和、平顺。
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汽车离合器应保证主、从动部分分离(),接合柔和、平顺。
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主观题
汽车离合器应保证主、从动部分分离(),接合柔和、平顺。
答案
判断题
为使离合器接合柔和、起步平稳,离合器从动盘应具有一定的轴向弹性()
答案
判断题
为使翻斗车平稳起步,应柔和、平顺地分离主离合器。
答案
判断题
为使翻斗车平稳起步,应柔和、平顺地分离主离合器()
答案
单选题
驾驶员可以通过操纵离合器的( )使离合器分离,而后再使其柔和地接合。
A.分离弹簧 B.分离轴承 C.操纵机构 D.变速器
答案
判断题
为使离合器接合柔和,驾驶员应逐渐放松离合器踏板。
答案
判断题
为了使离合器治接合柔和,驾驶员应逐渐放松离合器踏板。
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判断题
离合器是在机械停转时,实现主、从动部分动力或运动分离与接合的装置()
答案
单选题
离合器的()是驾驶员借以使离合器分离,而后又使之柔和地接合的一套机构。
A.压盘 B.分离弹簧 C.分离轴承 D.操纵机构
答案
判断题
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答案
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离合器的主、从动部分常处于分离状态
为保证离合器接合平稳,在从动盘结构上应采用什么样的措施?
在离合器从动盘上横卧有若干个扭转弹簧,其作用是使离合器在分离和接合时切换迅速、彻底()
摩擦片式离合器的主、从动部分和压紧机构保证离合器处于()状态
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离合器的主、从动部分在驾驶员未踩下离合器踏板时,是处于分离状态的()
能使离合器顺利实现分离或接合的装置是离合器的()。
离合器主从动盘之间摩擦面积越大所传递的转矩越大。
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机械式离合器的分离轴承转动不灵活会导致离合器接合、分离时抖动。
机械式离合器的分离轴承转动不灵活会导致离合器接合、分离时抖动()
离合器在分离、接合或汽车起步时出现异响的原因是()
离合器发抖,是指在汽车倒车时,离合器接合不平稳而使汽车发生抖振。
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无论离合器接合或分离,压盘都应()
驾驶员驾驶操作时,使离合器分离,而后又使之柔和接合的一套机构叫()
请写出下段中所描述部件的名称。 ():离合器摩擦衬面通过该部件安装在离合器毂的外侧。当离合器接合时,该部件略微伸平,以保证接合顺畅。 ():该部件共有四个,安装在离合器毂上,因此在离合器接合的过程中,突然改变变速器端的扭矩或飞轮端的扭矩而产生的撞击能够得到缓冲。 ():该部件位于离合器外壳的内部,在离合器接合时使压盘与离合器片(及飞轮)啮合,在离合器分离时,使压盘与离合器分离。 ():该部件在分离拨叉的作用下操作。当离合器接合时,该部件推动膜片弹簧的内侧端,使压盘与离合器片分离。
离合器的从动部分包括()
离合器的从动部分不包括()。
飞轮是离合器的从动部分。()
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