单选题

一船驾驶员,对另一船会采取违背规则的行动缺乏思想准备,这属于_________ 。

A. 对遵守规则各条的任何疏忽
B. 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C. 对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D. 未运用良好的船艺

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单选题
一船驾驶员,对另一船会采取违背规则的行动缺乏思想准备,这属于_________ 。
A.对遵守规则各条的任何疏忽 B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽 C.对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽 D.未运用良好的船艺
答案
单选题
某驾驶员对另一船为避免紧迫危险而背离规则的行动缺乏思想准备,属于()
A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽 B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽 C.对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽 D.海员通常的做法
答案
单选题
某驾驶员,对另一船为避免紧迫危险而背离规则的行动缺乏思想准备,这属于()。
A.遵守本规则各条的任何疏忽。 B.海员通常做法的疏忽。 C.对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽。 D.以上都是。
答案
单选题
某驾驶员对另一船为避免紧迫危险而背离规则的行动缺乏思想准备,这属于:()
A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽 B.对海员通常做法可能要求任何戒备上的疏忽 C.对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽 D.海员通常的做法
答案
主观题
两船中的一船按照规则要求采取行动给另一船让路时,另一船应()。
答案
单选题
两机动船对驶相遇,一船要求另一船从一船左舷会船时,应鸣放()。
A.一长一短声 B.一长两短声 C.一短声 D.两短声
答案
单选题
两船中的一船应该给另一船让路时,另一船应()
A.同时采取行动 B.保向保速 C.采取最有助于避碰的行动 D.减速行驶
答案
单选题
下列说法哪种正确:()Ⅰ、两船中的一船应给另一船让路时;另一船即为直航船Ⅱ、只有两船相遇致有构成碰撞危险时,当一船为让路船时,另一船才为直航船Ⅲ、两船相遇不存在碰撞危险,一船应给另一船让路时,另一船不必保向保速Ⅳ、只有在互见中,才可能存在直航船
A.Ⅰ. B.Ⅱ.Ⅲ C.Ⅱ.Ⅲ.Ⅳ D.Ⅰ.Ⅳ
答案
单选题
根据我国《内河避碰规则》第2章第节第9条“避让原则”规定,一船按规定应当避让另一船,另一船应当()
A.保向保速 B.尽可能沿本船右舷一侧航道行驶 C.注意让路船的行动,并按当时情况采取行动协助避让 D.保向保速,单凭让路船的行动不能避免碰撞时,应当采取最有助于避碰的行动
答案
单选题
下列有关一船应给另一船让路说法哪种正确:()
A.两船中的一船应给另一船让路时;另一船即为直航船 B.两船相遇致有构成碰撞危险时,当一船为让路船时,另一船才为直航船 C.由于种种原因,致使一艘被让路船无法保持航向航速,则不应视该船为直航船 D.只有具备保向能力的被让路船,才是规则所规定的直航船
答案
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在航道中,一船看见另一船在桅杆上悬挂“圆球、菱形、圆球”各一个的号型,经判断另一船是下列哪种船舶?() 船到船活动,是指涉及物品或人员从一船向另一船转移的任何_______行为 在狭水道中,一船“不应妨碍”另一船,就意味着“不应妨碍他船”应。 当一船追越另一船时,在何时才能免除追越船的让路责任?() 在狭水道中,一船“不应妨碍”另一船,就意味着“不应妨碍他船的船舶”应:() 两帆船相遇,一船顺风,一船迎风,应当() 机动船对驶相遇,除另有规定外,在湖泊、水库、平流区域,两船中一船为单船,而另一船为船队时,则() 对遇局面中所指的“在相反或接近相反的航向上相遇”是指①一船能见到另一船的两盏舷灯;②一船能见到另一船的两盏灯成一直线或接近一直线;③一船在船首左右各6°范围内见到他船的灯成一直线或接近一直线() 一船在狭水道航行,由于没有靠右航行而与另一船发生碰撞事故这是属于:() 在海上实践中,下列情况那些可理解为互见:()Ⅰ、两船以视觉相互看到时Ⅱ、一船能发现另一船时Ⅲ、一船能以视觉看到他船时 一船东行过日界线,同时另一船西行过日界线,过日界线后则两船: 一船东行过日界线,同时另一船西行过日界线,过日界线后则两船()。 在狭水道或航道内追越,追越船的驾驶员应意识到下列哪些危险?()Ⅰ、与他船靠得太近而引起的碰撞危险Ⅱ、与他船间的船吸作用致使一船朝另一船方向偏转而导致碰撞Ⅲ、因岸吸岸推作用而造成碰撞 在航道中,夜间一船看见另一船的白光尾灯,以及在桅杆处显示的红、白光环照灯各一盏,经判断另一船是下列哪种船舶?()。 在航道中,夜间一船看见另一船的绿光舷灯,以及在桅杆显示的红、白、红光环照灯各一盏,经判断另一船是下列哪种船舶?() 在航道中,夜间一船看见另一船的白光尾灯,以及在桅杆处显示的红、白光环照灯各一盏,经判断另一船是下列哪种船舶?() 下列哪种情况不属于互见? ()Ⅰ、一船能用雷达测得他船时Ⅱ、雾中一船能看到另一船的前后桅灯,和两盏舷灯Ⅲ、能见度不良时,一船听到他船的雾号,尚未发现他船时 (在海上实践中,下列情况哪些可理解为互见:I、两船相互以视觉看到时;II、一船能发现另一船时;III、一船能以视觉看到他船时() 对遇局面中所指的“在相反或接近相反的航向上相遇”是指()。①一船能见到另一船的两盏舷灯;②一船能见到另一船的两盏桅灯成一直线或接近一直线;③一船在船首左右各6度范围内见到他船的桅灯成一直线或接近一直线 配有甚高频无线电话的船舶向另一船发出呼叫后,未闻回答,应当认为另一船()
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