在常态时，阀口是常开的，进、出油路相通

溢流阀与顺序阀进出油口都有压力油（） ZB3阀结构产品需要对进出油口（） 调速阀比节流阀的进出油口工作压差小。() 若将减压阀的进出油口反接，会出现什么现象？ 液压传动系统中，（）的阀口常开其控制阀口开闭的油也来自出油口，泄油口回油箱采用外泄方式 加油站油罐附件包括进出油口、人孔、呼吸阀、（）。 在液压顺序阀油路中，（）与第一工作机构相连，出油口与第二工作机构相连。 在液压系统中，（）的出油口与油箱相通 在常态下，溢流阀、减压阀、顺序阀: 常开、常开、常开|常闭、常开、常开|常闭、常开、常闭|常闭、常闭、常闭 当运动部件上的挡铁压下阀芯，使原来不通的油路相通，此机动换向阀应为常开型二位二通机动换向阀。() 当阀口打开时，油路压力可继续升高的压力控制阀是（） 当顺序阀的出油口与油箱接通时，即成为卸荷阀（） 溢流阀控制油路是通过调定弹簧的压力，控制出油路的压力，保证出口压力恒定（） 所有液压元件的进出油口必须带（） 所有（）的进出油口必须带防尘帽。 液压顺序阀与溢流阀的区别之一是，顺序阀的出油口与工作机构相连，而溢流阀的出油口接油箱。（） 当液控顺序阀的出油口与油箱连接时，称为卸荷阀。 当液控顺序阀的出油口与油箱连接时，称为卸荷阀（） 直动型顺序阀常态时，阀口处于打开状态 通常过滤器由壳体、滤芯、旁路单向阀、压差报警装置、排污口、进出油口等几部分组成（）