判断题

一车轮内外侧重量不均,为静平衡不良()

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车轮平衡有静平衡和动平衡之分。 同一车轮相互垂直的直径差四级修mm() 同一车轮相互垂直的直径差二级修mm() 动平衡的车轮肯定是静平衡的。 静平衡的车轮肯定是动平衡的。 非提速轮对同一车轮相互垂直的直径差不大于mm() 轮对支出检查时,同一车轮相互垂直的直径差不大于() CRH1型动车组车轮镟修标准中,同一车轮直径差不大于mm() 衡量车轮平衡度有三方面指标,除车轮静平衡、车轮动平衡以外,还包括( ) 最高运行速度时速120km/h的客车轮对压装后,同一车轮相对车轮的直径差为() 提速轮对加修后,同一车轮相互垂直的直径差不大于mm() 车轮直径使用车轮直径检查尺测量,同一车轮须测量,其最大值与最小值之差即为该车轮直径差() 新组装或经重新组装的轮对,同一车轮相互垂直的直径差不大于() 新组装或重新组装的轮对同一车轮踏面与轴颈面的距离差不得大于() 120km/h<v<160km/h的客车轮对压装后,同一车轮相互垂直的直径差须() CRH2A型动车组同一车轮两侧制动盘偏磨磨损差不得超过() 货车检修轮对的车轮踏面及轮缘镟削时,同一车轮相互垂直的直径差不得大于0.6mm() 有关车轮的静平衡和动平衡,以下说法中不正确的是( )。 最高运行速度时速140km/h的客车轮对压装后,同一车轮踏面与轴颈面的距离差须() HXD3交流货运电力机车,同一车轮两侧制动盘磨耗差值不大于__
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