对动力电池系统状态的维护的技术标准是（）
A. 单体电池无压差
B. 单体电池压差30mv以内
C. 单体电池压差100mv以内
D. 单体电池压差300mv以内
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对动力电池系统状态的维护的技术标准是（）
A.单体电池无压差 B.单体电池压差30mv以内 C.单体电池压差100mv以内 D.单体电池压差300mv以内
答案
对动力电池SOC的校准，技术标准是（）
A.误差值小于2% B.误差值小于4% C.误差值小于6% D.误差值小于8%
答案
动力电池包充至满电状态时，电池管理系统会自动终止对动力电池包的充电（）
A.A B.B
答案
动力电池管理系统，具有实时监控动力电池状态、优化使用动力电池能量、延长电池寿命和保证电池的使用安全等重要作用。
答案
动力电池管理系统，具有实时监控动力电池状态、优化使用动力电池能量、延长电池寿命和保证电池的使用安全等重要作用（）
A.正确 B.错误
答案
动力电池系统主要由动力电池模组、电池管理系统、动力电池箱及辅助元器件组成。( )
答案
动力电池系统由动力电池模组、、动力电池箱及辅助元器件组成
答案
（）参数是BMS（电池管理系统）中用来反映动力电池健康状态的。
A.SOC B.SOP C.SOH D.DOD
答案
动力电池系统由动力电池模组、（）、动力电池箱及辅助元器件等四部分组成。
A.电池管理系统 B.电池输入系统 C.电池输出系统 D.高压保险系统
答案
动力电池SOC的校准是通过解码仪对SOC进行标定（）
答案
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驱动系统、充电系统、动力电池是纯电汽车特有的维护项目（）
动力电池管理系统通过电压、电流及温度检测等功能实现对动力电池系统的保护（）
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