穿越雷暴时，避免在°C等温层的高度飞行。在这个高度上很有可能遭遇强烈颠簸和雷击（）

在RVSM空域内，航空器的Ｃ模式高度显示在某一高度上下各m范围内时，则可认为保持在该高度上飞行（） 顺向飞行，改变高度的航空器穿越另一航空器高度层时，被穿越的航空器飞越导航设备后20至30分钟内，改变高度的航空器在其前后（）分钟穿越。 在高度上飞行常遇到高云和积雨云（） 穿越雷暴时，一般来讲，在至英尺的高度间是较容易遭遇强烈颠簸，冰雹和结冰的（） 从飞行高度来说，中耳性损伤多发生于以下哪一个高度上（）。 某次飞行的高度是9000米，飞行前，飞行员要想了解航线高度上的气压和风的分布情况，他应参考（）. 飞行的安全高度是避免航空器与地面障碍物相撞的最低飞行高度（） 航空器的C模式高度显示在预定方向的原高度上改变m以上时，则可认为已经离开该高度（） 运输机和直升机穿越航路须改变原飞行高度穿越时，穿越点前km范围内为高度层转换区；退出点前km必须取得军航管制部门的许可（） 在返航报中注明飞行高度时，该飞行高度指（）。 晴朗的天气，混合层高度逐渐加强，（）时达到最大高度。   雷暴附近绕飞时为避免严重积冰，机组应选择低于冻结层的高度，或在温度至少低于零下多少摄氏度℃的高度 在6500英尺(MSL)高度上飞行,当时主高度表拨正值为1030hpA,标准气压高度(HQNE)大约为 MCDU进程页面显示的MAX_REC_FL（推荐最高的飞行高度层），飞行员可以在MCDU上输入一个高于此高度层的巡航高度层，只要在这个新高度上抖振裕度未降低到g，则FMGS系统就会接受它？（） 第一次闻雷表明雷暴云顶出现冰晶化现象，据此可以判断云顶已达（）等温线高度附近。 目视飞行的航空器在区域管制空域内，改变高度或者穿越航线时，必须征得（）同意。 冬季在3000米以下各高度上飞行时，积冰几乎占56%（） 大多数的现代飞机飞行于不适合人类生存的高度上，这种高度上没有足够的氧气供人呼吸，所以都必须增压（） 最有利于冰雹生成的0°C层高度应位于（） 飞机穿越指点标台飞行员通过声音和机载高度表判决（）