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电力机车遇雾霾等恶劣天气,具备不降弓条件的要保持升弓状态,禁止换弓作业()

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电力机车遇雾霾等恶劣天气,具备不降弓条件的要保持升弓状态,禁止换弓作业()
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电力机车遇雾霾等恶劣天气,发生机车车顶设备闪络,应立即再次升弓确认车顶设备情况是否良好()
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判断题
《关于防止雾霾等恶劣天气下电力机车车顶闪络的指导意见》(运机检修函〔2013〕99号)规定电力机车乘务员在雾霾等恶劣天气操纵机车:升受电弓前,要使用车顶绝缘检测装置检测绝缘状态,或者检查机车接触网感应电压,确认车顶绝缘状态是否良好()
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多选题
电力机车遇降、升受电弓标或、、时,及时降下或升起受电弓()
A.接触网故障 B.挂有异物 C.临时降、升弓手信号
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单选题
电力机车遇下列情形在未经确认、检查、处理前,禁止升弓()
A.车顶放炮 B.调车作业或列车运行中机车因故停于接触网禁停标区域内 C.受电弓与接触网异常拉弧造成机车跳主断 D.避雷器爆裂、冒烟
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多选题
电力机车、动车组受电弓在时严禁升弓()
A.分相中性区 B.分段绝缘器下方 C.电力机车禁停标区域 D.接触网终点标30米内
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判断题
电力机车升弓时,副司机应在司机侧瞭望,确认受电弓升弓状态()
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主观题
简述和谐型电力机车受电弓的升弓如何控制?
答案
多选题
电力机车、动车组当受电弓在时严禁升弓()
A.分相中性区 B.分段绝缘器下方 C.电力机车禁停标区域
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单选题
动车组具备升弓条件的,司机升弓前必须与救援机车保持联系,两升弓距离不得少于米()
A.200 B.190 C.180
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动车组具备升弓条件的,司机升弓前必须与救援机车保持联系,两升弓距离不得少于()米 电力机车升弓时,升弓过程须有人监护受电弓与接触网接触状态() 对电力机车受电弓升弓的速度要求是()快,()慢 电力机车受电弓在绝缘子、绝缘锚段下和电力机车在----,不准升弓和停车() 国产HXD1型电力机车电力机车升弓时间为( )S。 电力机车遇恶劣天气应执行的规定() 禁止及其以上电力机车重联升弓() 国产HXD1型电力机车使用的受电弓升弓时间( ) 电力机车升弓时,机班应确认司机室网压表,并监视受电弓升弓状态() 动车组具备升弓条件的,司机升弓前必须与救援动车组(机车)保持联系,两升弓距离不得少于200米() 电力机车牵引,双机禁止前车升前弓、后车升后弓() 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定:装有( )的机车,接车后首次升弓,发生不明原因降弓再次升弓、发生弓网故障后升弓及在恶劣天气下升弓,机车司机须检查机车绝缘情况,确认机车( )或绝缘不良时,不得盲目升弓。 HXD1电力机车升弓截止阀处于ON状态位置时,升弓空气回路断开,受电弓处于落弓位置。 禁止单台电力机车升双弓过运行() 电力机车升弓后,禁止开启各种或器具() 电力机车遇雾雪等天气受电弓或接触网被冰雪包裹,在站内停留如发现弓网产生打火放电现象时,站内起动列车,应加大牵引电流,确保列车快速启动,从而防止弓网烧损() 和谐型电力机车升弓截止阀处于O错状态位置时,升弓空气回路断开,受电弓处于落弓位置() HXD1C型电力机车受电弓最大升弓高度不小于() 和谐型电力机车受电弓升高到2m的升弓时间s() HXD1电力机车升弓截止阀处于O错状态位置时,升弓空气回路断开,受电弓处于落弓位置()
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