()靠啮合力传动。

齿轮传动按传动形式分为内啮合、外啮合和（）啮合。 按齿条的啮合方式不同，可分为外啮合齿轮传动，内啮合齿轮传动和齿条传动（） 按齿条的啮合方式不同，可分为外啮合齿轮传动，内啮合齿轮传动和齿条传动（） 带传动是靠带与带轮之间的粘合力来传递运动和动力的。 带传动是靠带与带轮之间的粘合力来传递运动和动力的。 在调控传动箱中，传动轴上靠柴油机一段上装有齿轮，它与凸轮轴上齿轮啮合，传动比为1：2，啮合间隙为0.05-0.17mm，这是调控传动装置的动力来源（） 靠啮合传动的带有同步带，它是带带轮的摩擦查来传递运动和动力的。 齿轮传动是靠主动轮的轮齿与从动轮的轮齿直接啮合来传递运动和动力的。 齿轮传动是靠主动轮的轮齿与从动轮的轮齿直接啮合来传递运动和动力的。 传动是啮合型带传动 圆锥齿轮传动可分为外啮合、内啮合传动两种（） 啮合传动包括（）。 链传动属于啮合传动，所以传动效率较高。 链传动属于啮合传动，所以传动效率较高（） 同步带传动属于啮合传动（） 带传动按传动原理可分为摩擦带传动和啮合带两类。属于啮合传动类的带传动是（）。 齿轮传动是机械传动中的啮合传动。（） 齿轮传动是机械传动中的啮合传动（） 机械传动可分为传动和啮合传动（） 齿轮在实际工作中啮合传动时，按无侧隙啮合传动（）