汽车转弯行驶时的理论轨迹为（）

汽车转弯行驶时，差速器不起差速作用。 汽车在转弯行驶时，差速器中的行星齿轮（）。 汽车转弯行驶时，差速器不起差速作用。 汽车转弯行驶时，差速器不起差速作用（） 汽车的最小转弯半径一般是在汽车作最小转弯时测量的轨迹得到的（） 汽车进入弯道时，其行驶轨迹一般接近()。 汽车在直线行驶时不响，在转弯时发响，则为（） 汽车行驶轨迹有哪些特征？ 汽车的行驶轨迹具有什么特点？ 驾驶汽车在山区上这种陡坡道转弯时怎样行驶（） 驾驶汽车在山区上这种陡坡道转弯时怎样行驶？ 汽车最小转弯半径是指汽车回转时哪个车轮回转曲线行走轨迹的半径（） 在推导汽车在进入弯道时的行驶轨迹时，假定速度大小不变。() 当汽车在平整干燥路面上转弯行驶时，差速器的行星齿轮（）。 机动车右转弯行驶时，后轮比前轮通过的位置要( )，故形成汽车转弯时的内外轮差。 机动车左转弯行驶时，后轮比前轮通过的位置要( )，故形成汽车转弯时的内外轮差。 汽车在弯道上的行驶轨迹主要有()。 汽车在转弯时可能会出现不足转向或过度转向，则汽车的ESP系统可使车辆避免偏离理想轨迹。 行驶摆头主要表现：汽车低速行驶时，前轮沿蛇形轨迹前进，不能直线行驶；汽车高速行驶或某一高速时，转向盘发抖，车头在横向平面内左右摆动，行驶不稳（） 汽车在直线行驶时，驱动桥无异响，而转弯时产生异响，这说明（）。