在普通车床上用三抓卡盘夹工件外圆车内孔，车后发现内控与外圆不同轴，其原因可能是()。

工件在车床三爪卡盘上一次装夹车削外圆及端面，加工后检验发现端面与外圆不垂直，其可能原因是（） 普通车床工作精度检验包括精车外圆、( )、车槽和精车螺纹试验。 在车床加工薄壁套筒零件，安装时用三爪卡盘夹紧外圆，来进行车内孔，加工后发现孔有较大圆度误差，其主要原因是（） 普通车床精车丝杠时对车床的要求？ CA6140型普通车床上采用进给箱 属于普通车床部件而数控车床上没有的是（）。 普通车床主参数是用加工工件的最大长度折算值表示的（） 用三爪自定心卡盘装夹磨削薄壁工件，其内孔易磨成（）棱圆。 普通车床属于（）车床 三爪卡盘装夹磨削外圆工件，此法用于（）的轴类工件和盘形工件磨外圆。 在车床上，三爪卡盘装夹工件，定位时工件被限制的自由度数是（） 普通车床的进给运动是工件的旋转运动。 普通车床的主运动是工件的旋转运动。 普通车床的进给运动是工件的旋转运动（） 普通车床的主运动是工件的旋转运动（） 普通车床上车削螺纹时通过（）改变螺纹导程。 以下各工序中，能够在普通车床上完成的有（） 在普通车床上成批车削长度大、锥度小的外圆锥体时，应当采用（） 在普通车床上成批车削长度大、锥度小的外圆锥体时，应当采用[ ] 普通车床上对加工精度影响较大的导轨误差是（）及（）。