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发生气体类危险货物泄漏,货物损失能在发现站处理的,发现站应积极处理;不能在发现站处理的,货运记录(货主页)随同运输票据送到站处理,但发现站负责查明原因()

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判断题
发生气体类危险货物泄漏,货物损失能在发现站处理的,发现站应积极处理;不能在发现站处理的,货运记录(货主页)随同运输票据送到站处理,但发现站负责查明原因()
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多选题
货检作业发现气体类危险货物罐车泄漏,应()
A.及时报告(电气化区段申请接触网停电) B.通知押运员及车辆部门 C.组织现场人员向气流上风方向疏散 D.设立警戒区域,防止火源靠近
答案
判断题
发生货物变质、活动物死亡,货物损失能在发现站处理的,发现站应积极处理;不能在发现站处理的,货运记录(货主页)随同运输票据送到站处理,并负责查明原因()
答案
判断题
发现罐车装运的液化气体泄漏应在24小时内向有关站、铁路局拍发“货物损失速报”()
答案
判断题
发生火灾,货物损失能在发现站处理的,发现站应积极处理;不能在发现站处理的,货运记录(货主页)随同运输票据送到站处理,并负责查明原因()
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多选题
货检作业发现罐车装载的危险货物泄漏,应()
A.及时报告 B.现场看护 C.拍照 D.拍发电报
答案
单选题
发现货物损失后,发现人员应,立即向车站负责人和货物损失处理人员报告()
A.立即处置 B.立即处置,减少损失 C.保护现场 D.坚持安全第一原则
答案
单选题
整车货物变更到站,新到站检查发现货车封印或货物装载状态有异状,货物发生损失时,案卷传输站及有关站调查()
A.发站 B.到站 C.变更站 D.中途站
答案
单选题
车站发现货物损失后,发现人员应( ),立即向车站负责人和货物损失处理人员报告。
A.保护现场 B.勘察现场 C.及时汇报 D.拍照
答案
判断题
车站发现货物损失后,发现人员应保护现场,立即向车站负责人和货物损失处理人员报告()
答案
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整车货物变更到站,检查发现货车封印或货物装载状态有异状,货物发生损失时(包括附有变更站或中途站记录的),案卷传输变更站及有关站调查() 车站发现敞顶箱货物损失时,比照进行货物损失调查处理() 货物损失报告应由货运员或货物损失处理人员根据现场勘查情况,在发现当日编制() 整车货物变更到站,新到站检查发现货车封印或货物装载状态有异状,货物发生损失时(包括附有变更站或中途站记录的),案卷传输调查() 货物发生变质属于类货物损失() 危险货物包装可以重复使用(盛装气体类危险货物的钢瓶除外)() 整车卸车时,发现系统显示货物名称同实际货物不符的,由货运站联系发站处理 发现火灾,无论货物是否有损失,均应拍发“货物损失速报”() 危险货物的包装不得重复使用(盛装气体类危险货物的钢瓶除外)() 现场作业中发现危险货物泄漏,应第一时间报 () 气体类危险货物每组至少隔离辆() 列车发生气体泄漏且未发生人员中毒:少量泄漏,运行至终点站退出服务。 ( ) 对承运人责任明确的货物损失处理,自货物损失发现之日起,对轻微、三级损失处理期限最长不得超过() 《铁路货物损失处理规则》(铁总货〔2018〕182号)规定,凡是货物在铁路运输过程中发生货物损失的,车站均应在发现损失次日内按批(车)编制客运记录() 危险货物罐车发生易燃气体、液体泄漏时,应迅速隔断火源,以防止发生火灾,引发爆炸() 保价运输的货物,发生货物损失需处理时,应遵守《铁路货物损失处理规则》的规定() 自货物损失发现之日起,对损失处理期限最长不得超过10日() 气体类危险货物辆为一组() 危险货物第一类是气体() 如果发现附近工厂有毒气体发生泄漏,加油站员工应首先()。
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