动车采用的轴箱定位方式为（）

CRH5A型动车组转向架一系悬挂装置采用拉杆轴箱定位方式（） CRH5型动车组转向架一系悬挂装置采用拉杆轴箱定位方式（） 轴箱定位方式分为有导框定位和无导框定位。无导框轴箱定位在结构形式上又有多种，目前通常采用的有轴箱拉杆定位和轴箱定位 CRH380B动车组轴箱采取轴箱转臂定位方式，轴距为1750mm（） CRH380B型动车组轴箱采取轴箱转臂定位方式，轴距为1750mm（） CRH380错型动车组轴箱采取轴箱转臂定位方式，轴距为1750mm（） CRH2A型动车组的转向架采用（）轴箱定位。 CRH2A型动车组的转向架采用式轴箱定位 轴箱采用轴箱拉杆式定位（） CRH1型动车组转向架轴箱定位采用转臂式（） CRH3型动车组转向架轴箱定位采用单拉杆式（） 韶山4型电力机车采用的轴箱定位方式是（）。 SS4G型电力机车采用（ ）轴箱定位方式 韶山4改型电力机车采用的轴箱定位方式是（） CRH380A型动车组轴箱定位装置采用定位方式，以此来减轻磨耗并简化调整方法，从而降低维修频度及减轻重量。 CRH380B型动车组转向架轴箱定位采用转臂式 CRH380B型动车组转向架轴箱定位采用转臂式（） 206KP型转向架轴箱定位方式采用干摩擦导柱式弹性定位（） 韶山3、4型电力机车采用的轴箱定位方式是（） HXD3电力机车轴箱定位采用定位轴箱的结构