探伤车B型显示中，螺孔裂纹显示规律有那些？为什么第一螺孔朝轨端向下裂纹显示轨缝的另一侧第一螺孔上？

37°探头探测靠轨端螺栓孔，有时A型显示第一螺孔波后会出现类似螺孔向上裂纹波，这支回波称为（） 钢轨探伤车在探测轨端一孔向下裂纹时，裂纹回波显示将在接头另一侧的螺孔上（） 37°探头在第一螺孔至轨端区域的回波显示规律有什么特点？ 37°探头探测靠轨端螺栓孔，有时A型显示第一螺孔波后会出现类似螺孔向上裂纹波的螺孔顶面反射波，下面说法正确的是（） 钢轨探伤仪0°探头探测螺孔时,呈现螺孔波、、轨底波同时显示的瞬间,该螺孔可能存在单侧水平裂纹（） 探伤车发现螺孔倒打下斜裂纹，因为轨端到第一孔的水平距离不能满足45度探头直接扫查到裂纹的条件，故回波往往显示在接头另一侧的螺孔上（） 倒打螺孔波B型显示在另一侧轨端螺孔图的位置，显示长度小于（） 37°探头探测螺孔水平裂纹时，A型显示的荧光屏先显示裂纹回波后显示（） 18°探头对螺孔和螺孔小角度裂纹探测中的回波是如何显示？ 遇仪器显示螺孔裂纹回波，拆检未见裂纹，有可能是螺孔记引起，若排除上述因素，可作成记录，以便探伤人员观察波形变化（） 钢轨探伤仪0°探头探测螺孔时，呈现螺孔波、伤波、底波同时显示的瞬间，该螺孔可能存在（） 螺孔迟到波显示在螺孔波（） 提高正常的探伤灵敏度条件下使用37°探头探测钢轨螺孔小角度裂纹（接近200）的螺孔上斜裂纹能荧光屏上有很好显示，其根据原理来探伤（） 0°探头遇螺孔斜裂纹时,当斜裂纹长度较大,会产生螺孔波与轨底交替显示过程中的现象（） 钢轨探伤仪后37°探头能发现3螺孔、象限螺孔水平裂纹（） 37°探头探测螺孔向上、向下和水平裂纹的显示有何区别？ 钢轨探伤仪前37°探头能发现第2螺孔、象限螺孔斜裂纹（） 钢轨探伤仪后37°探头能发现第3螺孔、象限螺孔斜裂纹（） 有缝线路60kg/m轨探伤中，检查轨端位置时，A型显示在第一螺孔波后出现类似于螺孔上裂波，可能是由于螺孔顶面反射纵波致轨端引起的，发现后应掌握出波前后顺序，认真分析（） 探伤车在B型图显示等都是纵向裂纹的显示特点（）