登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
驾驶员丧失能力,如需吸氧,将氧气选择在( )位,把应急供氧开关旋扭并按( )旋转
主观题
驾驶员丧失能力,如需吸氧,将氧气选择在( )位,把应急供氧开关旋扭并按( )旋转
查看答案
该试题由用户964****99提供
查看答案人数:39052
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户964****99提供
查看答案人数:39053
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
主观题
驾驶员丧失能力,如需吸氧,将氧气选择在( )位,把应急供氧开关旋扭并按( )旋转
答案
单选题
飞行过程中,一旦发现驾驶员丧失能力,飞行机组成员应()
A.飞行机组另一驾驶员应立即接通或确认自动驾驶仪工作正常. B.立即通知机组其他成员或附近的乘务员,将丧失能力的驾驶员按规定处置. C.机长或机组决策人根据具体情况,做出合适的决策,并通知ATC和公司的运行控制中心. D.以上都对
答案
单选题
如果证实一名驾驶员已丧失能力,为接管并确保安全的飞行航径,应该做到()
A.宣布“我|操纵” B.如果失能的飞行机组成员妨碍飞机操纵,按压侧杆 40 秒,按要求保持或接通同侧 AP C.大声执行喊话(包括提问和回答)和检查单 D.A+B+C
答案
单选题
使用应急压力旋钮选择超压供氧时,供的是何种氧气()
A.正压力纯氧 B.空气氧气混合气体 C.只有飞行员呼吸时才有纯氧供应
答案
单选题
客舱乘务员丧失能力后,可考虑安排在()座位
A.1A B.2A C.最后一排A D.L2门旁乘务员座位
答案
单选题
客舱乘务员丧失能力后,可考虑安排在()座位
A.1A、1F B.2A、2F C.最后一排A、F D.L2门旁乘务员座位
答案
单选题
情绪剧烈波动时,驾驶员应急反应能力会________。
A.下降 B.提高 C.保持不变 D.没有规律
答案
主观题
情绪剧烈波动时,驾驶员应急反应能力会()。
答案
单选题
某道路运输企业在驾驶员因工受伤,丧失或部分丧失劳动能力时与其解除劳动合同,这种行为侵犯了驾驶员的哪项权利()
A.获得安全生产保障的权利 B.获得工伤保护和民事赔偿的权利 C.对安全生产隐患进行批评、检举和控告的权利 D.解除劳动合同和获得赔偿的权利
答案
单选题
某道路运输企业在驾驶员因工受伤,丧失或部分丧失劳动能力时与其解除劳动合同,这种行为侵犯了驾驶员的哪项权利()
A.获得安全生产保障的权利 B.获得工伤保护和民事赔偿的权利 C.对安全生产隐患进行批评 D.解除劳动合同和获得赔偿的权利
答案
热门试题
在10500米(35000英尺)以上的高度飞行时,操纵飞机的一名驾驶员应当戴上(扣紧并封严)、启用氧气面罩,该面罩能一直供氧或当飞机座舱气压高度超过修正海平面气压高度4200米(14000英尺)时自动供氧,但在修正海平面气压高度12500米(41000英尺)或其以下高度,如果有两位驾驶员操纵飞机,并且每位驾驶员都有在()内即能用单手从待用位置戴上面部的能供氧和正确固定并密封的快戴型氧气面罩,则所有驾驶员不必戴上并使用氧气面罩。
供氧制度的内容包括选择和确定合理的喷嘴结构、供氧强度、枪位,使氧气最合理地供给熔池()
将氧气面罩选择器放在应急位使用时()
驾驶员如需使用抗过敏药时,宜选用()。
驾驶员如需使用抗过敏药时,宜选用
在10500米(35000英尺)以上的高度飞行时,操纵飞机的一名驾驶员应当戴上(扣紧并封严)、启用氧气面罩,该面罩能一直供氧或当飞机座舱气压高度超过修正海平面气压高度4200米(14000英尺)时自动供氧,但在修正海平面气压高度12500米(41000英尺)或其以下高度,如果有两位驾驶员操纵飞机,并且每位驾驶员都有在()内即能用单手从待用位置戴上面部的能供氧和正确固定并密封的快戴型氧气面罩,则所有
以下哪些飞机的客舱氧气系统由应急供氧氧气瓶提供()
职业驾驶员能否将所驾驶的车辆交与非职业驾驶员驾驶?
职业驾驶员能否将所驾驶的车辆交与非职业驾驶员驾驶
现场抢救快速供氧装置用于迅速对丧失自主呼吸能力的伤员进行供氧()
供氧制度中的主要工艺参数包括氧气流量、供氧强度、()和枪位。
在驾驶舱使用海伦灭火瓶(HALON1211)会消耗大量氧气,所以要戴上氧气面罩并选择100%紧急供氧()
驾驶员职业适应性选择就是把那些不适应从事驾驶汽车的少数事故多发者从驾驶员队伍中剔除出去()
安全运营与治安防范情绪剧烈波动时,驾驶员应急反应能力会________。
若要倾斜驾驶员侧后视镜时,应将选择开关切换至()的位置。
驾驶员的技术培训把汽车驾驶员分成四级,即()
驾驶员的气质决定了驾驶员活动能力方面的自然属性()
驾驶员应积极参加企业和社会上的各种应急救援工作,以减轻事故(事件)后果的。参加应急救援是驾驶员责任,也是驾驶员义务()
低流量系统供氧时,鼻导管吸氧法吸入2L/min的氧气,其FiO
驾驶员应该为乘客选择()。
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP