施工地点在站内正线线路和正线通过道岔上封锁施工，应采取什么防护方式？（）

在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，车站行车室设驻站联络员，施工地点设现场防护员（） 在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护员（） 在站内线路上封锁施工将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，，可不设置移动停车信号牌（） 在站内正线线路上施工,当施工地点距进站信号机不足800时,自施工地点起至处区间线路列车运行方向左侧,设移动减速号防护（） 在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,在车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护员（） 在站内线路上封锁施工时，如施工地点距离道岔小于50m时，在（）线路上，设置移动停车信号牌（）防护 在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,施工单位在车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护员（） 施工封锁前，通过施工地点的最后一趟列车通过施工地点后即可开工时，应如何封锁区间 在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，施工单位在车站行车室设驻站联络员，施工地点设现场防护人员（） 在站内正线线路上施工，当施工地点距进站信号机大于或等于800m，移动减速信号牌设置在（） 在站内正线线路上施工，当施工地点距进站信号机不足800m时，自施工地点起至800m处区间线路列车运行方向左侧，设移动减速信号牌防护（） 正线需封锁线路的施工 在站内线路或道岔上施工使用移动停车信号防护，当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各（ ）处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。 在站内线路上封锁施工将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并采取措施，可不设置移动停车信号牌（灯）（） 施工地点在站外，当站内正线警冲标距离施工地点小于800m时，按800m设置移动减速信号（） 封锁区间，并封锁站内正线及连接正线的道岔、岔区时，列车自封锁区间进入站内时进站方式是如何规定的？ 在站内线路上封锁施工，当施工地点距离道岔小于50m时，在该端警冲标相对处的线路上设置什么防护？（） 在站内正线线路上施工，使用移动减速信号防护，当施工地点距进站信号机不足800 m时，自施工地点起至800 m处区间线路列车运行方左侧，设移动减速信号牌防护。 在站内线路上施工如施工地点两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各m处线路上设置移动停车信号牌（灯）防护（） 在站内线路上施工，如施工地点距离道岔小于50m时，将该道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或钉固（）