引导接车列车信号和引导信号继电器均处于吸起的状态（）

当轨道区段发生故障，采用引导进路锁闭方式引导接车时，进路上的区段检查继电器QJJ均励磁吸起。( )[331040101] 使用引导接车时，列车尾部越过引导信号，即可关闭信号或收回引导手信号（） 使用引导接车时，列车头部越过引导信号，即可关闭信号或收回引导手信号（） 显示引导手信号接车时,列车( )越过引导手信号,即可收回引导手信号。 技规规定：由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方），显示引导手信号接车。列车头部越过引导信号，即可关闭信号或收回引导手信号（） 信号机开放引导状态LXJ吸起，YXJ落下（） 信号机开放引导状态LXJ吸起，YXJ落下。 列车信号继电器LXJ是由联锁驱动吸起（） 引导接车时，列车以不超过20km/h速度进站，并做好随时停车的准备。由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方），显示引导手信号接车。列车头部越过引导信号，即可__ 因某个轨道电路故障，用引导进路锁闭方式接车时，进路上区段检查继电器QJJ均励磁吸起（） 引导接车时，引导人员应在处显示引导手信号接车（） 引导人员显示引导手信号接车时,即可关闭信号或收回引导手信号（） 引导接车时，应在列车全部越过后，方可关闭或收回引导信号（） 发车时列车凭信号楼值班员的或发车。接车时列车凭引导信号或引导手信号入段（） 进站、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时，应派引导人员接车。引导接车时，列车以不超过速度进站，并做好随时停车的准备（） 引导接车时，列车以不超过速度进站，并做好随时停车的准备。由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方），显示引导手信号接车（） 引导接车时，引导信号应在信号机及时关闭（） 列车通过采用引导进路锁闭方式办理的进路后，引导信号关闭，进路处于状态（） 进站、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时，应派引导人员接车。引导接车时，列车以不超过60km/h速度进站，并做好随时停车的准备（） 车站满线接车，列车凭引导手信号进站（）