判断题

未设置进站信号机的线路:出站信号机与相邻站进站计轴为站间区间,车站进站计轴与该站出站信号机间为站线()

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判断题
未设置进站信号机的线路:出站信号机与相邻站进站计轴为站间区间,车站进站计轴与该站出站信号机间为站线()
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判断题
设置进站信号机的线路,进站信号机与该站出站信号机间为站线;未设置进站信号机的线路,车站进站计轴与该站出站信号机间为站线()
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判断题
车站进站计轴与该站出站信号机间为站线;出站信号机与同方向相邻进站计轴间为站间区间()
答案
单选题
站间区间是指与同方向相邻站进站信号机或进站计轴之间的线路()
A.出站计轴 B.出站信号机 C.站台APR应答器 D.站内环路
答案
判断题
客运专线应设置进站信号机、出站信号机、调车信号机()
答案
多选题
正线设有出站信号机、进站信号机、等()
A.道岔防护信号机 B.调车信号机 C.阻挡信号机 D.复示信号机
答案
判断题
正线不设进站信号机,只设置进路防护信号机(有道岔处)、出站信号机、区间信号机()
答案
判断题
正线设进路防护信号机、出站信号机、区间信号机、进站信号机等()
答案
单选题
正线设有进站信号机、进路防护信号机、出站信号机和区间信号机()
A.正确 B.错误
答案
多选题
在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,出站信号机故障,出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时,自动站间闭塞区段,至前方站进站信号机(线路所通过信号机),按其显示的要求执行()
A.装备LKJ的动车组列车(需将列控车载设备隔离)按LKJ(GYK)方式运行 B.装备LKJ的动车组列车(需将列控车载设备隔离)按LKJ方式运行 C.动车组以外的列车,按LKJ(GYK)方式运行 D.未装备LKJ的动车组列车改按隔离模式运行
答案
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临时未设进站信号机或进站信号机无效时规定,新建或改建车站因临时未设进站信号机或进站信号机设有无效标时,应于规定地点临时增设“站界标”防护,夜间应向区间方向无显示() 自进站信号机起至出站信号机止(线路所以站界为准),副司机应立岗瞭望() 正线设有进站信号机、出站(厂)信号机、道岔防护信号机、区间信号机、尽头阻挡信号机() 正线不设置进站信号机,只设__信号机、__信号机、__信号机、__信号机 列车进站后,在设有出站(进路)信号机的线路,( )不得越过出站(进路)信号机。 正线设有进站信号机、进路防护信号机(有道岔处)、出站信号机、区间信号机。() 正线设有进站信号机、进路防护信号机、出站信号机和区间信号机。A.正确() 进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机,均以显示为定位() 进站,出站,进路信号机及线路所的通过信号机,均以显示定位() 施工地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于m时,停车信号应设置在信号机处() 施工地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于()m时,停车信号应设置在信号机处 进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机,均以显示信号为定位() 进站,出站,进路信号机及线路所的通过信号机,均以显示停车信号定位() 在设有出站(进路)信号机的线路,列车进站后,列车不得越过出站(进路)信号机() 进站信号机处、反向进站信号机处、出站信号机处、闭塞分区入口处、()、RBC切换点等地点设置应答器 施工地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于【820】米时,停车信号应设置在信号机处() 信号机按用途分为进站、出站、通过、、、调车信号机等 进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机,均以显示为定位 ( ) 进站,出站进路信号机及线路所的通过信号机,均以显示进行信号为定位。 ( ) 进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机,均以显示停车信号为定位。
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