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城市主干道项目大气NO[2.gif]质量现状监测布点时应考虑( )。
多选题
城市主干道项目大气NO[2.gif]质量现状监测布点时应考虑( )。
A. 主导风向
B. 道路布局
C. 环境空气保护目标
D. 道路两侧敏感点高度
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多选题
城市主干道项目大气NO[2.gif]质量现状监测布点时应考虑( )。
A.主导风向 B.道路布局 C.环境空气保护目标 D.道路两侧敏感点高度
答案
多选题
城市主干道项目大气NO2质量现状监测布点时应考虑()。
A.主导风向 B.道路布局 C.环境空气保护目标 D.道路两侧敏感点高度
答案
主观题
城市主干道项目,大气评价范围是线源中心两侧各()范围
答案
单选题
大气环境各级评价项目现状监测布点方法是( )。
A.同心圆法 B.环境功能区法 C.极坐标布点法 D.不同等级方法不一样
答案
单选题
城市主干道沥青路面不宜采用()。
A.SMA B.温拌沥青混合料 C.冷拌沥青混合料 D.抗车辙沥青混合料
答案
单选题
城市主干道沥青路面不宜采用( )。
A.SMA B.温拌沥青混合料 C.冷拌沥青混合料 D.抗车辙沥青混合料
答案
单选题
城市规划中主干道的间距是( )。
A.800~1200m B.1200~1500m C.500~800m D.300~500m
答案
主观题
城市道路可分为四类:主干道、次干道、支路、()。
答案
判断题
SMA适用于城市主干道和城镇快速路。
A.对 B.错
答案
单选题
城市主干道沥青路面不宜采用( )。 A.SM
A. B.温拌沥青混合料 C.冷拌沥青混合料 D.抗车撤沥青混合料 E.抗车撤沥青混合料
答案
热门试题
SMA适用于城市主干道和城镇快速路。
大气环境三级评价项目的现状监测布点原则是在评价区内按( )布点。
主干路又称城市主干道,是城市中连接各主要分区的道路,以( )为主。
以区域性交通功能为主,兼有服务功能,与城市主干道组成道路网,广泛连接城市各区与集散主干道交通道路是()。
城市道路一般划分为快速路、主干道、次干道和()
大气环境现状监测布点原则是在评价区内按()布点。
大气现状监测的布点位置正确的是()
由弧形主干道上分出来的次干道,分叉的位置应在主干道的( )的位置。
大城市主干道的机动车设计车速是()。
在城市快速路、主干道及公路上执勤应当由( )。
大气环境质量现状调查中关于监测布点的表述正确的是()。
某市主干道A,总长14km,其辖区面积为28km2,则这条主干道的影响距离为( )km.
城市的主干道是城市的大动脉、可分为高速交通干道、()、普通交通干道及区镇干道。
在某地,每逢假日,市区主干道A和主干道B就会发生堵车现象如果上述情况属实,则下列哪项也是正确的() Ⅰ.如果主干道A和B在堵车,那么这天就是假日 Ⅱ.如果主干道A发生堵车,但主干道B没有堵车,那么这天就不是假日 Ⅲ.如果这一天不是假日,那么主干道A和B都不会堵车
某城市拟建主干道总长15km。根据《环境影响评价技术导则大气环境》,适用该项目大气环境影响预测的推荐模式是( )
关于城市主干道功能及设计标准,说法正确的是()
大气环境各级评价项目的现状监测,监测期间布点方法除按《导则》规定布点外,可根据( )做适当调整。
规范将城市道路分为四类,它们是()、主干道、次干道和支路。
根据《环境影响评价技术导则大气环境》,大气环境质量现状监测布点时,应该根据()综合考虑监测点设置数量
施工现场的主要道路应进行硬化处理,主干道应有排水措施,主干道宽度单行道不小于( )。
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