换乘站通信电源室配置UPS（）

调度自动化主站系统应采用专用的、冗余配置的不间断电源装置（UPS）供电，可与信息系统、通信系统合用电源（） 调度自动化主站系统应采用专用的、冗余配置的不间断电源装置（UPS）供电，不能与信息系统、通信系统合用电源（） 车站通信设备室设置1套UPS交流不间断电源设备（） 宁和线通信在刘村站、马骡圩站各配置1台20KVA的UPS，其余车站均使用15KVA的UPS（） 两端折返站换乘室各配置台ATS工作站，可监视全线列车运行状态（） 站用交流不间断电源系统（UPS）中，（）每个区域宜配置2套站用交流不间断电源装置。 控制中心通信电源室设置2台并机UPS交流不间断电源设备（） 通信电源分基础电源和机架电源，UPS属于（）。 三号线通信在柳州东路站、上元门站各配置1台9355型号的UPS，其余各站以及车辆段、停车场均使用9155型号的UPS（） 三号线通信在柳州东路站、上元门站各配置1台9355型号的UPS，其余各站以及车辆段、停车场均使用9155型号的UPS。AXB√（） 根据《中国移动通信电源系统工程设计规范》，2N双总线UPS电源系统、3N双总线UPS电源系统中每套系统可冗余配置。 根据《中国移动通信电源系统工程设计规范》，2N双总线UPS电源系统、3N双总线UPS电源系统中每套系统可冗余配置（） ：每个车站配置根防暴胶棍，换乘站每条线路配置根（） 车辆段运用库通信设备室设置1套UPS交流不间断电源设备（） 调度自动化主站系统应采用冗余配置的不间断电源装置（UPS）供电，当与信息系统、通信系统合用电源时，交流供电电源应采用两路来自不同电源点供电（） 车站综合监控系统用电采用UPS电源，UPS电源由通信专业统一提供（） 站用交流不间断电源系统（UPS）中，（）kV电压等级变电站应配置2套站用交流不间断电源装置。 站用交流不间断电源系统（UPS）中，（）kV电压等级变电站，宜配置1套站用交流不间断电源装置 通信电源系统UPS的控制按键有（） 公AN通信各设备机房未配置UPS设备（）