单选题

列车运行中应根据线路纵断面及限速要求,尽可能不中断机车()

A. 制动力
B. 牵引力
C. 动力制动
D. 监控装置

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单选题
列车运行中应根据线路纵断面及限速要求,尽可能不中断机车()
A.制动力 B.牵引力 C.动力制动 D.监控装置
答案
单选题
列车运行中应根据及限速要求,尽可能不中断机车牵引力()
A.线路状况 B.上坡道 C.下坡道 D.线路纵断面
答案
单选题
防止超速运行安全措施:司机应根据临时限速地段限速值、实际速度、线路纵断面及列车制动力的情况合理使用(),严防慢行地段超速
A.制动机 B.牵引手柄 C.手制动
答案
判断题
供电可靠就是要求供电尽可能做到不中断()
答案
单选题
列车运行在起伏坡道时,司机应根据线路纵断面及全列车车钩处于()状况,稳定工况,采取低手柄通过变坡点,减少列车纵向冲动
A.压缩 B.自由 C.伸张 D.稳态
答案
多选题
司机应根据线路纵断面、季节和天气对行车的影响,安全正点运行,实现()
A.优质 B.高产 C.低能耗 D.环保
答案
多选题
机车牵引定数、运行时分,应根据线路纵断面、()及运量等条件,进行周密计算和实地试验查定。
A.天气情况 B.机车类型 C.地区海拔高度 D.站场设备
答案
单选题
空电联合制动应根据线路纵断面、信号、( )等运行条件,合理调节动力制动力。
A.牵引重量 B.限速 C.列车种类 D.坡道大小
答案
单选题
列车在区间内发生火灾时,司机应按要求尽可能运行()
A.停止 B.维持 C.快速 D.倒退
答案
单选题
列车操纵示意图应根据担当区段的使用机型、( )以及线路纵断面情况,按安全、合理的操纵方法绘制。
A.车辆类型 B.牵引重量 C.牵引定数
答案
热门试题
机车牵引定数、运行时分,应根据线路纵断面、机车类型、站场设备及运量等条件,进行周密计算和实地试验查定() 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定:司机应熟知值乘区段的线路纵断面和限速情况,严格遵守列车运行图规定的运行时刻和各项允许及限制速度。 换乘站的线网中任意两条线路应尽可能不相交。() 列车在地面及高架线路上运行时应根据瞭望距离进行限速人工驾驶。当瞭望距离不足50米时,应限速() 对操作电源的要求主要在供电的性,尽可能不受供电系统运行的 线路平面及纵断面应保持() 线路中断,列车不能继续运行时,通票还应根据延长车票有效期() 动车组由机车牵引继续运行时,列车调度员根据随车机械师提出的限速要求,向救援机车司机发布限速运行的调度命令。使用机车救援时,司机应尽可能避免实施紧急制动() 动车组安装过渡车钩回送时,按规定限速运行,尽可能避免() 《操规》规定:列车操纵示意图上应包括线路纵断面和信号机__________。 《冶金技规》规定本务机应尽可能挂在列车() 线路中断,列车不能继续运行时,还应根据旅客候车日数延长车票有效期() 对重要线路的平面及纵断面复测、限界检查,年不少于一次;技术复杂及重要的桥梁、隧道检定,其他线路的平面及纵断面复测、限界检查,年不少于一次;对其他桥梁、隧道检定,应根据实际需要进行。对驼峰及调车场线路溜放纵断面复测,年不少于一次 列车运行途中遇车辆乘务员使用列车无线调度通信设备通知司机列车需限速运行时,司机应根据要求限速运行并报告车站调车员() 列车操纵示意图应根据担当区段的使用机型、( )以及线路纵断面情况,按安全、合理的操纵方法绘制。P107T451 线路平面及纵断面应保持原有状态() 对操作电源的要求主要在供电的可靠性,尽可能不受供电系统运行的影响() 在矿区及踩空区建设线路时,应尽可能选择线路() 动车组安装过渡车钩运行时,限速km/h运行,尽可能避免实施紧急制动() 对防渗要求为双防的半填挖渠道,尽可能不用()。
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