区间封锁施工作业完毕后，施工负责人（或驻站联络员）须及时向车站值班员提出路用列车返回车站的申请，在取得车站值班员的同意后，路用列车方可返回车站，凭进站信号机的进站（）

施工作业前，施工负责人、驻站联络员、现场防护员要严格落实“三核对”制度，即（） 可能出现天窗漂移时，及时与列车调度员联系，确认后应及时通知驻站联络员。驻站联络员负责通知作业负责人（） 营业线施工作业前驻站联络员与现场防护员（作业负责人）有哪些要求 施工安全监控人员、现场防护员以及驻站联络员最晚不迟于施工开始前到岗，现场施工安全监控人员、防护员和施工负责人由驻站联络员联系确认到岗情况，施工负责人可由驻站联络员联系后在《施工现场安全重点监控表》代签（） 施工和维修作业前必须按规定设置驻站（调度所）联络员、防护员，经施工负责人同意，驻站（调度所）联络员或现场防护员可临时调换（） 施工作业必须由施工负责人组织绘制防护图，于下发至驻站联络员和现场防护员（） 封锁施工时，施工负责人应亲自或指派驻站联络员在车站《行车设备检查登记簿》内登记（） 天窗点内封锁施工、维修作业结束前半小时，驻站联络员每向现场防护员及施工作业负责人提醒距天窗点结束时间（） 有施工路用列车、自轮运转特种设备参加的施工作业，当区间封锁或区间与站内线路连同封锁时，调度命令作为行车凭证，转施工负责人的，由车站交驻站联络员转达;转本务司机的由车站递交;其他情况不作为行车凭证时，车站交驻站联络员，由车站向施工负责人和本务司机转达（） 上道作业须设置驻站（所）联络员和现场防护员。作业负责人不得（） 施工、检修作业开始前，施工、检修负责人或指派驻站联络员在车站办理登记手续（） 在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，车站行车室设驻站联络员，施工地点设现场防护员。驻站联络员与车站值班员办理封锁施工手续，使用通信设备向现场防护员传达，通报列车运行情况。施工现场负责人使用通信设备下达设置或撤除防护、开始或停止施工作业、下道避车等命令（） 驻站联络员职责：天窗点（封锁施工）作业结束前半小时，每分钟向现场防护员及作业负责人提醒距天窗点（封锁施工）结束时间（） 高铁班组作业程序，作业要领中驻站联络员提前到达行车室，必须在80（60）分钟前办理完登记手续；封锁命令下达后，驻站联络员及时将封锁命令内容通知现场防护员及作业负责人，作业负责人（驻站）按规定向段调度汇报当日计划作业情况（） 驻站联络员因特殊情况须离开岗位时，必须预先通知施工作业负责人，作业负责人安排具有驻站资格人员替换，并完成任务交接工作与现场联系确认后，方可离开（） 驻站联络员需暂时离开岗位时，必须提前通知现场全部作业岗点防护员和施工作业负责人，由施工作业负责人组织现场作业人员停止作业，人员和工机料具全部下道及撤至限界以外后通知驻站联络员，其后方可离开（） 施工（维修）开通后，现场人员全部撤离至，施工负责人方准通知驻站联络员结束防护工作 敞车卸砟作业前施工负责人或驻站联络员应至少提前分钟在车站登记（） 设置驻站联络员情况下，线桥等作业人员进出固定劳动安全“红色”区域时由施工负责人通知作业人员和驻站联络员（） 区间线路上利用列车间隔的作业，驻站联络员与现场防护员或作业负责人要加强联系。作业负责人应通过驻站联络员与车站值班员保持密切联系，设置好防护后方可作业（）