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一号线地铁列车中,根据异步电动机的转速公式n=60f∕p•(1-s)可知,改变磁场极对数P,转差率S和电源频率f都可以改变电动机的转速.,即:变极、变频()
判断题
一号线地铁列车中,根据异步电动机的转速公式n=60f∕p•(1-s)可知,改变磁场极对数P,转差率S和电源频率f都可以改变电动机的转速.,即:变极、变频()
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一号线地铁列车中,根据异步电动机的转速公式n=60f∕p•(1-s)可知,改变磁场极对数P,转差率S和电源频率f都可以改变电动机的转速.,即:变极、变频()
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异步电动机中,转子转速N同步转速N0
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异步电动机定子磁场的转速被称为异步电动机的同步转速。()
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根据交流异步电动机的转速公式n=60f/p(1-s),对于交流调压调速电梯是通过改变公式中的来改变n。()
A.f B.p C.s D.常数
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异步电动机(电动状态)的转速n与同步转速n₁的关系是()。
A.n>n₁ B.n=n₁ C.n<n₁
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异步电动机变频调速的基本原理是通过改变电动机(),改变异步电动机同步转速,从而改变异步电动机转速。
A.定子电源的电压 B.定子电源的频率 C.定子绕组的接法 D.极对数
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三相异步电动机的转速公式为:n1=60f1/p(r/min)。
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写出B型地铁列车异步电动机的原理
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在电动机状态,异步电动机的实际转速()同步转速。
在电动机状态,异步电动机的实际转速( )同步转速
在电动机状态,异步电动机的实际转速()同步转速
异步电动机转速与()有关。
异步电动机转速增加,转差率()
电动机新代号:异步电动机为 ,绕线式异步电动机 ,防爆型异步电动机 ,高起动转矩异步电动机 。
异步电动机的转速永远()同步转速
异步电动机的转速与()间总存在转速差,这是异步电动机工作的必要条件。
电磁转差离合器与异步电动机原理相似,因此电枢与磁极之间存在__,同时机械特性也和异步电动机类似,理想空载转速为异步电动机转速而非__转速
对于交流异步电动机频率越高,电动机转速越慢()
()不能改变异步电动机转速。
( )不能改变交流异步电动机转速
()不能改变交流异步电动机转速。
()不能改变交流异步电动机转速。
某异步电动机的磁极数为4,该异步电动机的同步转速为()r/min
根据旋转磁场的转速公式n1=60f1/p,当f=50Hz时,两极异步电动机(p=1)和四极异步电动机(p=2)的额定转速分别为3000r/mim和1500r/min()
三相异步电动机根据转子结构的不同,分为笼型异步电动机和绕线型异步电动机。()
两极异步电动机的同步转速n1=(),六级电动机的n1=()
异步电动机与同步电动机相比,异步电动机()。
异步电动机的转速n与旋转磁场的转速n1的关系是()
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